김성범 더불어민주당 서귀포시 국회의원 후보 측이
고기철 후보의
칭다오 항로 관련 주장에 대해 깊은 유감을 표했습니다.
지자체의 계약 과정을
전직 중앙부처 차관의 잘못인 양 엮어
공격하는 것은
번지수를 잘못 짚은 정치적 공세에 불과하다고 지적했습니다.
그러면서 행정의 기본조차 모르는
억지 공격, 무분별한 비난으로
서귀포시의 미래 성장 동력을 꺾는
구태 정치를 즉각 중단할 것을 촉구했습니다.
제주시가 지능화되고 있는 개인정보 유출에 대응하기 위해
개인정보 보호.관리를 강화합니다.
제주시는 이를 위해
개인정보 취급자와 유지보수 인력의 시스템 접근 기록과 열람 등을
통합 관리할 수 있는 시스템을 도입해 운영한다고 밝혔습니다.
이번 시스템 도입으로
개인정보 취급 업무담당자의 개인정보 유출 사고 예방 등
시스템의 효율적 관리가 가능해집니다.
제주시는 개인정보 유출이나 오남용을 방지하기 위해
담당자에 대한 교육과 이행 점검을 지속적으로 관리해 나갈 계획입니다.
자기차고지에 대한 재정 지원 비율이 높아지면서
신청자도 크게 늘었습니다.
제주시는 자기차고지 갖기사업에 대한
공모 결과
모두 165군데가 접수돼 이 가운데 결격 대상을 제외한
129군데에 대해
2억원의 사업비를 지원한다고 밝혔습니다.
이는 지난해보다 3배 가까이 증가한 규모로
보조금 지원비율이 전체 사업비의 90%까지 높아졌기
때문입니다.
제주시는 앞으로도 자기차고지 갖기사업을
확대해 나갈 계획입니다.
<집중진단 1> 가까이 다가온 전기차 시대…과제는?
<월스크린>
기름 한방울 쓰지 않고,
매연도 없는 친환경 차 전기차.
2013년부터 제주에서 본격적으로 운행됐습니다.
당시만 하더라도 오랜 시간 주행이 어렵고,
충전을 자주 해야 하는 번거로움 때문에
선뜻 구입하는 사람이 적었는데요.
하지만 시간이 지날수록 연료비 부담이 적고
기존에 나타났던 문제점을 보완한 다양한 차들이 나오면서
전기차에 대한 관심도 늘고 있습니다.
2013년 보급된 전기차는 150여 대.
이후 해마다 전기차 수요가 늘면서
전기차 보급대수는 5년 사이 25배나 급증했습니다.
지난해 말 기준 전국에 등록된 전기차는 1만여 대로
이 가운데 절반 이상인 6천5백여 대가
제주 도로를 달리고 있습니다.
이런 가운데 제주도는
올해도 전기차 보급에 집중하기로 했습니다.
올해 보급 예정인 전기차는 7천5백여 대.
현재 등록된 전기차보다 많은 수입니다.
원희룡 지사는 최근 일정 규모 시장이 형성돼야
전기차 산업이 만들어질 수 있다며
전기차 공급에 공을 들이겠다는 뜻을 내비쳤습니다.
일반적으로 전기차의 비중이 전체 등록 차량의 5%,
약 2만 대가 보급됐을 때
관련 시장이 형성될 수 있다고 보는데요.
이후 전기차 관련 기업 유치와 일자리 창출,
나아가 다른 지역이나 세계로 수출하는 등
관련 산업을 통해 제주를 전기차 메카로 만들겠다는 것 입니다.
전기차가 도민들에게 보급된지도
어느덧 5년이 흘렀습니다.
제주가 전기차 선도 지역으로 주목받고 있는 가운데
장미빛 청사진으로 끝나지 않기위해
앞으로 풀어가야 할 과제를 이정훈 기자가 짚어봤습니다.
제주도의회가 오늘(10일)도
각 상임위원회별로 소관 부서에 대한 업무보고를 이어갑니다.
행정자치위원회는
서귀포시를 방문해 공보실과 종합민원실,
자치행정국에 대한
올 한해 주요 업무를 점검합니다.
환경도시위원회와 농수축경제위원회는
양행정시 소관부서로부터
문화관광스포츠위원회는
문화체육대외협력국과 한라도서관,
제주도립미술관으로부터 업무 보고를 받습니다.
교육위원회도 제주학생문화원과
제주교육박물관에 대한 주요업무를 확인합니다.
KCTV 제주방송은
오전 10시부터 진행되는
문화관광스포츠위원회의 회의실황을 생중계합니다.
KCTV가 집중 지적했던
쓰레기 요일별 배출 문제가
제주도의회 업무보고 자리에서도 도마에 올랐습니다.
제주도의회 환경도시위원회는
일방추진되고 있는 쓰레기 배출제를 강력히 비판하며,
시범운영기간 연장을 요구했습니다.
보도에 김기영 기자입니다.
<인터뷰:김용현/ 서귀포시 대륜동>
"여기서는 안치워주고 집에만 쌓아놓으면 쓰레기가 집에 많지 밖에는 없을 것 아닙니까. 그게 불편하죠. 집에 쌓아놓는게..."
*수퍼체인지*
<인터뷰:이순희/ 서귀포시 토평동>
"병 비우는 날은 토요일, 플라스틱은 금요일 그렇게 해서 자주 비우지 못하니까 불편하죠."
*수퍼체인지*
<인터뷰: 박문옥 / 서귀포시 서홍동 >
"재활용품은 한 곳에 묶던가 배출 요일을 늘려주면 좋을 것 같아요. 밖으로는 안나온다 해도 집 안에 쓰레기가 너무 많이 쌓여 있기 때문에
*수퍼체인지*
이 제도는 아닌 것 같아요."
도민 불만이 잇따르고 있는 쓰레기 요일별 배출제.
도민은 물론 공무원들도
상당수가 불편을 호소하는 가운데
쓰레기 정책에 반대하는 시민모임까지 결성됐습니다.
이러한 민심를 반영하듯
제주도의회 업무보고에서도
단연 쟁점은 생활 쓰레기였습니다.
의원들은 도민 불만이 빗발치고 있지만
정작 올해 주요 업무보고에는
이에 대한 대책이 전무하다고 지적했습니다.
더욱이 읍면지역엔 클린하우스가 턱없이 부족해
차를 타고 가야만 쓰레기를 버릴 수 있다고
목소리를 높였습니다.
<싱크: 강연호/ 제주도의회 의원>
"쓰레기 배출을 위해서 전부 차를 타고 가야합니다. 그럴 것 아닙니까. 먼거리가 되기 때문에. 차 없는 노인들은 어떻게 해야 합니까.
*수퍼체인지*
거기에서 불만들이 많이 쏟아지는 겁니다. 그런데에서..."
그러면서 올해 6월까지 예정 돼 있는
시범 운영 기간도 올해말까지
6개월 연장해야 한다고 주장했습니다.
만약 도에서 처리하지 않으면
관련 조례를 바꾸겠다며 강한 의지를 보였습니다.
<싱크: 하민철/ 제주도의회 환경도시위원장>
"관련 부서에 이 기간 연장을 계속 우리는 반복을 해야 할 부분이기 때문에 6개월 연장이 필요하겠다. 아니면 조례를 바꾸겠습니다. 차라리."
또, 동네 특성에 맞게
품목별 배출 요일을 조정할 수 있도록
각 읍면동장에게 재량권을 부여해야 한다는 의견도
대안으로 제시됐습니다.
KCTV 뉴스 김기영입니다.
크루즈관광과 지역상권 연계 경제 활성화를 위한
토론회가 오늘(9일) 제주도청에서 열렸습니다.
전문가와 지역상권 관계자들로 구성된
크루즈관광 질적 성장을 위한 협의체 구성 후 처음 열린
오늘 토론회에서는 현재 크루즈 관광의 문제점과
지역상권 활성화 방안에 대한 논의가 이뤄졌습니다.
이 자리에서 지역상권 대표들은
통역과 환전 등 수용태세 개선에 적극 노력하겠다며
크루즈 관광객들이 방문할 수 있는 대책을 요청했습니다.
제주도는 관련 프로그램을 개발하는 한편
앞으로 정기적인 토론회를 통해 현장의 목소리를 듣고
정책에 반영해 나갈 계획입니다.
<편성 촬영>
제주시가 안심하고 맡길 수 있는 보육환경 조성을 위해
전문가가 참여하는 부모 모니터링단을 운영합니다.
어린이집 부모 모니터링단은
현재 어린이집 학부모와 보육과 보건전문가 등 10명으로 구성돼
운영됩니다.
이들은 4월부터 11월까지 230여 개 어린이집을
한달에 2차례 이상 방문해
영유아의 건강과 급식관리, 안전관리 등을 중점 모니터링하게 됩니다.
제주시는 수요자인 부모가 직접 운영상황을 모니터링 함으로써
더 나은 보육환경을 조성할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
제주시가 수산전문인력 양성을 위해
수산업 경영 육성사업 지원 신청자를 모집합니다.
사업분야는 어업인 후계자와 전업경영인, 선도우수경영인이며
오는 28일까지 신청하면 됩니다.
사업 대상에 선정되면
연리 2%에 3년 거치 7년 균분상환 조건으로
분야별 1억원에서 3억원까지 경영자금이 지원됩니다.
제주시는 지난해
수산업경영인 41명을 선정하고 이 가운데 35명에게
35억원을 지원했습니다.
KCTV가 집중 지적했던
쓰레기 요일별 배출 문제가
제주도의회 업무보고자리에서 도마에 올랐습니다.
제주도의회 환경도시위원회는
오늘(9일) 환경보전국을 대상으로 한 업무보고자리에서
쓰레기 요일별 배출에 대한 도민들의 불만이 빗발치고 있지만
올해 주요 업무에는 이에 대한
개선책이 전혀 없다고 지적했습니다.
그러면서 문제를 해결하기 위해
동네 특성에 맞게
배출 요일을 정할 수 있도록 재량권을 부여하고
올해 6월까지 예정돼 있는 시범 운영 기간도
6개월 더 연장하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다.
