公交优先车道制中断？

公交优先车道制扩建项目事实上已经中断。
由于部分居民的反对，
明年的财政预算中，在该项目上连一分钱也没有列入。

下面请看记者的详细报道。



《机场路、光阳交叉路-我罗小学：中央车道制》
去年8月开始实施的公交优先车道制，

是时隔30年再次变更的公交体系改革的核心。


目前，机场路和从光阳交叉路到我罗小学入口路段实施中央车道制，


国立济州博物馆到
无愁川十字路实施路边（公交）车道制。



尽管过程曲折，
但随着管制的开始
慢慢进入常态。


济州道政府的构想是从明年开始
扩大该制度，
让公交优先车道制步入正轨。



该构想的核心是
把现在实施路边公交车道制的
济州博物馆至无愁川路段，以及东西光路区间引入
中央车道制。


将运营中的光阳交叉路到我罗小学的中央车道制
扩大到济州大学。



而且根据发展趋势
还制定了在莲三路也引入中央车道制的计划。



然而，这些计划大部分正在变成泡影。


由于部分地区的反对，济州道政府把踏出去的一只脚
又收了回来。


济州道的态度发生了调整，表示在对目前运营中的优先车道制进行审查之后，
协调当地居民的意见，再决定是否推进。



玄大城（音）/ 济州特别自治道交通航空局长

中央优先车道的效果正在显现。
将路边优先车道转换为中央车道一事，计划在明年上半年委托调研之后，与当地居民进行紧密协商。






时隔30年实施的公交体系改编过程中
尽管出现了很多反对和投诉，
但和一年前的果敢实施不同，这次完全是不一样的氛围。


虽然操之过急不行，忽视当地居民的意见也不行，
但有批评意见认为：
道政府的政策是不是也有点太容易左右摇摆了？

《王天泉》《金龙敏》
KCTV新闻 王天泉
 대중교통 우선차로제 중단?

대중교통 우선차로제 확대사업이 사실상 중단됐습니다.

일부 주민 반발이 있다는 이유에서입니다.

내년 예산에 단 한푼도 반영하지 않았습니다.

보도에 왕천천 기잡니다.

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< 공항로, 광양로터리~아라초 : 중앙차로제 >
지난해 8월 시작된 대중교통 우선차로제.

30년만에 바뀐 대중교통체계 개편의 핵심입니다.

현재 공항로와

광양로터리에서 아라초등학교 입구까지는 중앙차로제를,

국립제주박물관에서
무수천 사거리까지 가로변차로제를 운영하고 있습니다.

여러 우여곡절이 있었지만
단속을 시작했고
조금씩 자리를 잡아가고 있습니다.

그리고 내년부터 이를 확대해
대중교통 우선차로제를
본궤도에 오르게 한다는게 제주도의 구상이었습니다.

### CG IN ###
현재 가로변 우선차로제를 시행하고 있는
국립제주박물관부터
무수천 사거리까지 동서광로 구간에 중앙차로제를 도입하고

중앙차로제가 운영 중인
광양사거리에서 아라초등학교 사거리를
제주대학교까지 연장한다는게 큰 골자입니다.

그리고 추이를 보면서
연삼로에도 중앙차로제를 도입한다는 계획도 세웠습니다.
### CG OUT ###

하지만 이들 계획 대부분이 물거품이 될 공산이 커지고 있습니다.

일부 지역에서 반발한다며 제주도가 한발 물러섰기 때문입니다.


제주도는 내년 상반기까지
현재 운영중인 우선차로제 운영실태에 대한 모니터링 후
지역주민과의 의견조율을 거쳐
추진 여부를 결정하기로 방향을 선회했습니다.

인터뷰)현대성 제주특별자치도 교통항공국장
중앙우선차로의 효과가 나타나고 있습니다.
가로변차로도 중앙차로로 변경하는 것에 대해 내년 상반기까지
모니터링 용역을 통해서 지역주민들과 긴밀히 협의해 나갈 계획입니다.




30년만에 대중교통체계를 바꾸는 과정에서
여러 반발과 민원이 있었지만
과감히 추진했던 1년전과는 사뭇 다른 분위기입니다.

물론 성급해서도 안 되고 지역주민의 의견을 무시해서도 안 되지만
정책을 너무 쉽게
오락가락 하는게 아니냐는 지적이 나오고 있습니다.
<왕천천><김용민>
KCTV 뉴스 왕천천 입니다.