제주도 대중교통체계 개편을 앞두고
택시업계가 반발하고 있습니다.

버스업계에 초점이 맞춰져 상대적 박탈감이 크다는
이유인데요.

제주도가 택시 환승제 도입을 시사하는 등
택시업계 달래기에 나섰습니다.

최형석 기자의 보도입니다.
다음달 26일부터 제주도 대중교통 체계가 전면 개편됩니다.

시내버스 요금으로 제주 전역을 갈 수 있고
버스만 다니는 전용차로가 도입됩니다.

또 민간업체에서 운영하는 버스는
지자체가 관리하는 준공영제로 바뀌는게 골자입니다.

하지만 버스를 중심으로 추진되면서 택시 업계의 불만을
사고 있습니다.

바른정당 제주도당이 마련한 대중교통 체제 개편 관련
설명회에서도 이 문제가 부각됐습니다.

택시 업계에서는
택시도 대중교통의 한 축인 만큼
버스와 택시 환승제와 공항 할증제 등 제도적 보완이 필요하다는
입장입니다.

<녹취:강성무 제주도법인택시운송조합>
"버스와 택시는 대중교통의 축인데 버스는 지원... 상대적 박탈감
환승제 제안한다.."

이에대해 제주도는 대중교통 이용 활성화 차원에서
택시 환승제 시행을 적극 검토하겠다고 밝혔습니다.

또 관광객을 대상으로 한
대절 택시 시스템도 갖추기로 했습니다.

다만 공항 할증제는
관광객들에게 비용 부담을 전가하는 의미가 강하다며
대신 쿠폰 발급 시간을 확대하는 방안을 검토하겠다고 덧붙였습니다.

<인터뷰:오정훈 제주도 교통관광기획단장>
"택시 탈 수 있는 여건 강화하고...."

교통약자를 위한 배려가 부족하다는 지적도 나왔습니다.

저상버스 도입은 세계적인 추세이지만
도입되는 숫자는 미미하다는 겁니다.

<녹취:강석봉 제주도발달장애인지원센터장>
"전 노선 저상버스 일반인들도 쉽게 탈 수 있어..."

제주도는 그러나
저상버스도 전기차로 운행할 계획이지만
생산량이 한정돼 구입에 어려움이 있다며 이해를 구했습니다.

이와함께 12월까지 중앙차로제가 실시되는 모든 구간에
인력을 배치해 안전사고 예방에 나서는 한편
현장 모니터링을 실시해 내년 정책에 반영해 나가기로 했습니다.

KCTV뉴스 최형석입니다.