최형석 기자 리포트 이어서..
주택가 골목 양쪽으로
차량들이 늘어서있습니다.

오래된 주택이 많이 모인 곳 일수록
이러한 골목길 주차난은 더 심각해집니다.

<브릿지>
"이처럼 오래된 연립주택의 경우,
실제 거주하는 세대수보다
확보된 주차면이 부족한 경우가 대다수입니다."

차고지 증명제는 확대 실시되고 있지만
정작 차고지 인프라는 따라가지 못하는 상황입니다.

행정은 보완책으로
차고지 조성을 위한 보조금을 지원해준다 하지만
정작 일반 서민들은 만들 공간 조차 없고,

사설주차장 임대 역시
시민들이 직접 발품을 팔아 알아봐야 하는 상황입니다.

때문에,
상대적으로 부유한 사람들 대신
서민들만 차고지 증명제에 부담을 느낄 수 있다는
우려의 목소리가 나옵니다.

전체적인 차량 억제정책에는 공감하지만
서민들이 져야하는 무게가 감당하기 버겁다는 겁니다.

<인터뷰 : 좌광일 / 제주주민자치연대 정책국장>
“주거지 주변에 차고지를 확보할 수 있는 정보가 부족하기 때문에 도민들의 불만과 혼란을 키우고 있다고 생각이 들고요. 특히나
-----수퍼체인지-----

원도심의 공동주택의 경우, 상대적으로 주차면수가 부족하기 때문에 차고지를 확보하는데 어려움이 예상됩니다.”


특히나, 관공서 주변
주택가는 불만이 더 심합니다.

정작 이 일대의 주차난을 가중시키는 건
주민들이 아니라 행정기관이라는 겁니다.

주민들이 세울 주차 공간은
이미 근처에 출퇴근하는 공무원들의 자리가 되버렸고,

기관에 오는 민원인들조차
차 세울 곳이 없어 빙빙 돌아야 하는 현실입니다.

<싱크 : 인근 주민>
“집이 저 앞인데 차 댈 곳이 있어야지. 전부 공무원 아닙니까. 자기네 집이 중앙중학교 앞인데도 여기까지 차타고 옵니다."

차고지증명제가 안정적으로 정착되기 위해서는
서민들의 부담을 줄이고,
행정당국이 솔선하는 자세가 선결돼야 할 것입니다.

KCTV뉴스 나종훈입니다.