제주시가 '주차지옥 제주'를 탈피하기 위해
갖은 묘안을 짜보지만
별 실효를 거두지 못하고 있습니다.

부지확보가 어렵다는 말만 되풀이하고 있습니다.

최형석 기자의 보도입니다.
자동차 증가에 따라 주차난이 심화되면서
제주시가 주차시설 확보에 안간힘을 쓰고 있습니다.

먼저 당분간 개발 계획이 없는 토지를 이용한
공한지 주차장 확대입니다.

이를위해 올해부터 의무 사용기한을 5년에서 3년으로,
원도심은 1년으로 완화했습니다.

토지 가격 상승으로 갈수록 주차장 부지를 확보하기가 쉽지 않기 때문입니다.

같은 이유로 현재 도심지 공영 주차장은
사실상 복층화 사업으로 주차면수를 늘리는 방향으로 추진됩니다.

제주시는 2019년까지 복층화와 공영주차장, 공한지 주차장 조성 등에
950억원을 투입해 주차장 3천면을 추가 확보한다는 목표입니다.

<인터뷰:김학철 제주시 차량관리과장> ##자막 change ###
"자산공사가 소유하고 있는 땅이 좀 많습니다. 자산공사와 협의를 통해 올해 상반기에도 42억원에 부지를 매입했지만 앞으로도 자산공사와 협의를 갖고 추가로 매입할 예정입니다."

하지만 주차장 부지를 확보하려고 해도
높아진 부동산 가격에 쉽지 않은 상황입니다.

오히려 토지주들이 행정당국에 토지 반환을 신청하는 사례가 늘면서
주차난 해결에 어려움을 가중시키고 있습니다.

올들어 지금까지만 공한지 주차장 11곳이 토지 반환을 요청했습니다.

토지주가 건물을 짓거나 팔기 위해서입니다.

이는 신규 조성 예정인 주차장 규모와 같아 결국
주차장 면수는 현상유지에 불과한 실정입니다.

지난해는 무려 29군데 공한지 주차장이 사라졌습니다.

주차장 복층화와 공한지 주차장 기준 완화 등을 통해
부족한 주차장 확보를 위해 안간힘을 쓰고 있는 제주시.

그러나 이미 높아진 부동산 시장에 목표했더 만큼
주차장 부지를 확보할 수 있을지 미지숩니다.

KCTV뉴스 최형석입니다.