지난 7월 정부의 1차 규제자유특구 지정에서 탈락한 제주도가
오늘 발표한 2차에서 충전서비스 규제자유특구에 최종 선정됐습니다.

전기차 충전이 빨라지고 이동도 가능해져
편리성을 높인다는 게 핵심인데요,

2년 동안 실증기간을 거쳐
이르면 2022년 3월쯤에는
전기차 운전자들이 이용할 수 있을 전망입니다.

보도에 조승원 기자입니다.

전기차 충전서비스 규제자유특구 지정의 핵심은
충전이 보다 편리해진다는 데 있습니다.

전기차 충전과 관련해 얽혀 있던 규제를
제주지역에 한해 완화할 수 있게 된 것입니다.

우선 50킬로와트 규모의 기존 급속충전기에 별도 배터리를 더해
충전 성능이 두배 가량 높아지고 시간도 단축됩니다.

지금까지는 전기차가 고정된 충전기를 찾아가야 했지만
이번 규제자유특구 지정으로
이동형 충전 서비스도 가능해질 전망입니다.

전기차 성능과 상태 점검을 특정한 정비소가 아니라
이동형 차량을 통해서도 가능하도록 기준이 완화됩니다.

이와함께
개인이 소유한 충전기를 사용하지 않을 경우
다른 차량도 충전할 수 있는 공유 사업도 허용됩니다.

제주도는 실증 기간 2년 동안
각 사업별로 안전성을 검증하게 됩니다.

이번 실증 사업에 참여하는 업체는 15군데로
국비 155억 원이 투입됩니다.

실증을 통해 문제가 없는 것으로 확인되면
이르면 2022년부터 시장에 공급할 계획입니다.

<노희섭 / 제주도 미래전략국장>
"전기차 사용자들의 편의성이 극대화되고
사업자들이 더 많은 다양한 모델을 통해 이익을 극대화할 수 있다는 점에서,
새로운 산업 범위를 연다는 측면에서 의미가 크다고 볼 수 있습니다."

제주도는 앞으로 충전 영역뿐 아니라
전기차 튜닝, 부품 재사용까지
전기차 시장을 넓혀간다는 방침이어서

이번 충전서비스 특구에 따른 실증 과정이
더욱 중요해지고 있습니다.

KCTV뉴스 조승원입니다.