차고지 증명제와 렌터카 총량제가 시행되면서 전기차가 외면받고 있습니다. 차고지가 없으면 전기차라도 신규 구입이 불가능하며 렌터카업계에서는 총량제에 묶여 아예 전기차를 구입하지 하고 있습니다.

교통과 전기차 담당 부처간 엇바자로 전기차 보급은 물론 전기차 특구 추진도 물건너가게 됐습니다.

보도에 김용원 기자입니다.

지난 달부터 제주도 전역으로 확대된 차고지 증명제.

차고지 면제 대상이던 전기차도 포함되면서 차고지가 없으면 신규 등록이 불가능해졌습니다. 이런 규제는 보급 실적 감소로 이어지고 있습니다.

차고지증명제 직전까지 매달 증가하던 전기차 등록대수가 제도가 시행된 지난 달에는 250대로 전 달보다 절반 넘게 뚝 떨어졌습니다.

전기차 보조금이 줄어든데다 차고지 마저 확보하기 어려워지면서 수요도 낮아지는 상황입니다.

렌터카 총량제 역시 전기차 보급에는 걸림돌입니다.

제주도가 렌터카 신규 증차를 제한한 이후 렌터카업계 전기차 구입 실적은 없고 오히려 잔고장이 난다며 전기차들을 감차하고 있습니다.

교통 부서가 주차와 렌터카 감차를 위해 규제를 강화하면서 전기차 담당 부서에는 비상이 걸렸습니다.

<문경삼 / 제주도 저탄소정책과장>
"렌터카 총량제를 이행한 업체는 전기차 지원을 하고 있고 총량제 이행을 안한 업체는 원칙적으로 전기차 보급을 안하는 것으로 내부 방침을 세웠습니다."

지난 달 기준 전기차 등록대수는 2천 4백여 대로 올해 목표 대수 6천 대의 절반에도 미치지 못했습니다.

부처간 엇박자로 전기차 보급이 주춤하면서 전기차 특구 지정도 물건너갈것으로 보입니다.

<김용원 기자>
"차량 증가를 억제하는 렌터카총량제와 차고지증명제가 잇따라 시행되면서 제주도의 역점 사업인 전기차 보급도 차질이 불가피할 것으로 보입니다. kctv뉴스 김용원입니다."