2025.05.13(화)  |  문수희
제주 해안가의 불청객, 괭생이모자반의 처리난은 어제 오늘 일이 아닌데요. 제주도가 해상에서 수거한 모자반을 화장품 원료로 활용하는 방안을 추진하고 있습니다. 하지만 과제도 만만치 않습니다. 문수희 기자의 보도입니다. 제주시 이호 해변이 갈색 물체로 뒤덮였습니다. 해마다 이맘때면 찾아오는 불청객, 괭생이모자반입니다. 장비를 동원해 수거 작업이 한창이지만 밀려오는 양이 많아 속도를 따라잡기 어렵습니다. 백사장에는 쌓이고 쌓인 괭생이모자반이 산을 이루고 있습니다. [인터뷰 : 김지영 / 제주시 이호동 주민] "냄새도 많이나고 날파리나 벌레도 많고요. 미관상도 엄청 안좋고 아이들도 여기 나왔다가 불편해 해요." 괭생이모자반은 수거도 문제지만 처리 과정 역시 만만치 않습니다. 현재 수거된 괭생이모자반은 농지 개량용으로 일부 농가에 보급되거나 처리업체를 통해 폐기되고 있습니다. 지난 5년 동안 제주에서 처리된 괭생이모자반은 1만 톤이 넘는데 여기에 투입된 비용만 수백억 원에 달합니다. 이런 가운데 괭생이모자반을 활용한 화장품 원료 개발 사업이 본격적으로 추진됩니다. 제주도는 해상에서 수거한 괭생이모자반과 구멍갈파래 같은 해조류를 도내 바이오기업에 공급해 샴푸바나 비누 같은 화장품 시범 생산에 활용할 계획입니다. 이달 안으로 참여 기업을 모집하고 선정된 업체에 제품 개발과 시범 생산을 지원할 예정입니다. [인터뷰 : 강승오 / 제주특별자치도 해양산업과장] "연안으로 (괭생이모자반이) 들어오기 전에 해상 수거가 되면 악취 등 1차 피해를 예방할 수 있고 대량 생산 체계를 갖추게 되면 폐기물로 처리하는 자원을 재활용할 수 있는 자원순환체계를 구축할 수 있다고 기대합니다." 하지만 한계도 있습니다. 해상에서 수거한 해조류만 활용할 수 있다는 점입니다. [브릿지 : 문수희 기자] "해안가에 밀려온 뒤 수거된 괭생이모자반은 모래와 염분에 뒤섞여 화장품 원료로 사용하기 어렵습니다." 모래와 염분을 세척해야 활용할 수 있지만 현재 제주에는 세척 시설이 없는 상황입니다. 제주도는 괭생이모자반을 비롯한 해양 쓰레기 전처리 시설을 구축할 계획으로 타당성 용역을 진행중인 가운데 실제 실현까지는 상당한 시일을 필요로 하고 있습니다. KCTV 뉴스 문수희입니다. (영상취재 : 김용민 )
이 시각 제주는
KCTV News7
00:30
  • 제주도, 도로 포트홀·시설물 파손 집중 정비
  • 제주특별자치도가 겨울철 지반 동결과 해빙 등으로 인한 도로 파임과 시설물 파손을 집중 정비합니다. 이를 위해 제주도와 행정시, 읍면동 전담팀을 구성하고 사업비 162억 원을 투입해 도로 전구간 포장상태 전수조사와 보수공사, 시설물 정비사업을 추진합니다. 특히 올해 시범적으로 인공지능 도로분석장치를 설치해 실시간으로 도로위험 정보를 수집하고 포트홀을 발견하게 됩니다.
  • 2025.02.05(수)  |  양상현
KCTV News7
00:38
  • 청년 이사비용 최대 40만 원 지원…2년에 한 번
  • 제주특별자치도가 최대 40만 원의 청년 이사비 지원사업을 시행합니다. 지원대상은 2025년 1월 1일 이후 제주도에 전입했거나 도내에서 이사 후 전입신고를 마무리한 19살 이상 39살까지의 청년으로 가구당 기준중위소득 180% 이하인 무주택이어야 합니다. 2년에 한차례씩 최대 3차례까지 가능하며 지난해 지원받았다면 올해는 대상에서 제외됩니다. 지원은 최대 40만 원까지 실비로 지원받을 수 있습니다. 신청은 정부24를 통한 온라인으로만 접수합니다.
  • 2025.02.05(수)  |  양상현
KCTV News7
00:29
  • 제주시, 스포츠강좌 이용권 200명 추가 모집
  • 제주시가 오는 14일까지 저소득층 유.청소년 스포츠강좌이용권 대상 200명을 추가 모집합니다. 지원 대상은 기초생활수급과 차상위계층 가구, 법정 한부모 가구의 5살에서 18살 유청소년입니다. 신청은 스포츠강좌이용권 누리집 또는 주소지 읍면동에서 하면 됩니다. 선정 결과는 이달 중 개별 통보되며 월 10만 5천 원의 스포츠강좌 이용료가 지원됩니다.
  • 2025.02.05(수)  |  허은진
KCTV News7
00:35
  • 대정읍 일대 성장관리 계획구역 지정 추진
  • 서귀포시가 영어교육도시 인근 지역의 체계적 개발을 유도하기 위해 성장관리계획을 처음 시행합니다. 이번에 지정되는 성장관리 계획구역은 2곳으로 1구역은 대정읍 구억리와 안덕면 서광서리 일원, 2구역은 제주영어교육도시 제2진입로에 접한 대정읍 안성리 일원입니다. 건축 기반시설 확보와 건축물 용도, 배치와 경관계획에 대한 기준을 제시하고 성장관리계획에 따라 모든 사항을 이행할 경우 건폐율과 용적률 기준이 완화됩니다.
  • 2025.02.05(수)  |  김수연
KCTV News7
00:30
  • 서귀포시, 빈집 철거 후 공공 편의시설 조성
  • 서귀포시가 불량 건축물 정비를 위한 빈집철거, 경관 개선사업을 시행합니다. 이에 따라 건축주가 1년 이상 방치된 빈집 철거와 향후 3년간 공공활용에 동의하면 철거 후에 주차장이나 쌈지공원 등 공공 편의시설로 조성됩니다. 빈집 철거에는 재산세 부담 완화 혜택도 주어집니다. 서귀포시는 올해 예산 2억 600만원 한도 내에서 사업 대상을 결정한 후 공사를 추진합니다.
  • 2025.02.05(수)  |  김수연
KCTV News7
00:38
  • 남원 위미리에 빗물이용시설 설치사업 추진
  • 제주특별자치도가 대체수자원 확보를 위한 중규모의 빗물이용시설 설치사업을 추진중입니다. 현재 기본과 실시설계용역중으로 사업비 288억 원을 투입해 비닐하우스와 소규모 빗물이용시설이 집중된 남원읍 위미리 지역에 조성됩니다. 비닐하우스에서 수집한 빗물을 중간지대 저류시설에 모아둔 후 기존 농업용 관정을 통해 개별농가로 보내는 방식으로 설계중입니다. 제주도는 각종 사전 인허가 절차를 거쳐 오는 10월 착수하고 2028년까지 조성사업을 마무리한다는 구상입니다.
  • 2025.02.05(수)  |  양상현
  • 고향사랑기부금 전국 1위 달성 감사 행사 실시
  • 제주특별자치도가 지난해 전국 1위의 고향사랑기부금 모금실적을 기념해 감사행사를 진행합니다. 오늘(5일)부터 다음달 12일까지 답례품 공급업체인 제주농협조합 공동사업법인과 공동으로 추진하며 전국 1등에 36억 모금의 의미를 담아 10만 원 이상 기부자 가운데 136명을 추첨해 제주 한라봉 1박스를 증정합니다. 기부자 가운데 신청자를 대상으로 추첨하며 결과는 다음달 14일 제주도청 홈페이지를 통해 발표됩니다.
  • 2025.02.05(수)  |  양상현
  • 서귀포시, 교통안전시설물·버스승차대 전수조사
  • 서귀포시가 교통사고 예방을 위해 교통안전시설물과 버스승차대에 대한 전수조사를 실시합니다. 이번 현장점검은 한달동안 서귀포 지역 교통안전표지판 1만6천개소, 도로반사경 2천 700개소, 횡단보도 조명 540개소를 대상으로 진행됩니다. 특히 야간보행자 안전사고 예방을 위해 횡단보도 조명 등의 작동 여부를 집중 점검합니다. 서귀포시 지역 교통사고 사망자는 2023년 20명에서 지난해 23명으로 다소 증가했으며, 사망자 중 보행자가 차지하는 비율이 여전히 높은 실정입니다.
  • 2025.02.05(수)  |  김수연
KCTV News7
02:11
  • 항로 허가도 못 받았는데…손실 보전금 발생
  • 제주도가 중국 칭다오를 잇는 신규 항로 개설을 추진하고 있지만 정부의 허가를 받지 못하고 있다는 소식 여러차례 전해 드렸는데요. 항로 개설 허가가 늦어지면서 이미 설치된 각종 장비와 시설에 대한 비용이 발생하고 있습니다. 사업 시작도 전에 한달에 1억 안팎의 손실 보전금이 나가고 있는 겁니다. 문수희 기자의 보도입니다. 제주항에 세워져 있는 대형 크레인. 국제 화물 컨테이너 전용 크레인입니다. 중국 칭다오에서 들어올 화물선에 대비해 제주도와 협약을 맺은 하역 업체가 지난해 12월 설치했습니다. 하지만 화물선이 취항하지 못하면서 사용되지 못하고 자리만 차지하고 있습니다. <스탠드업 : 문수희> "항로 개설이 차일피일 늦어지면서 하역 장비가 이처럼 방치되고 있는데요. 제주도가 지불해야 할 손실 보전금만 쌓이고 있습니다." 제주도는 지난해 11월 해양수산부에 항로 개설 허가를 신청한 뒤 화물선 취항을 위한 준비를 마쳤습니다. 제주항에 전용 크레인을 비롯한 장비를 모두 갖췄고 통관 시설과 보세구역도 마련했습니다. 그런데 정작 항로 개설 허가가 나지 않으면서 쓰이지 못하고 방치되고 있는 겁니다. 크레인 임대료와 인건비 등 시설 운영에만 한 달에 1억 원 가량이 쓰이고 있습니다. 조만간 업체에서 제주도에 운영비를 청구하면 협약에 따라 손실을 보전해줘야 하는 실정입니다. <인터뷰 : 신용만 / 제주특별자치도 해운항만과장> “육지에 있는 하역장비를 제주도에 도입해야 합니다. 그렇기 때문에 그런 시간을 감안해서 사전에 하역 장비를 우선 도입했습니다." 현재 해수부는 제주 - 칭다오 항로 개설 허가 여부에 대해 수개월째 이렇다할 답변을 내놓지 않고 있습니다. 영향 평가 분석을 아직 마치지 않았다는 입장으로 결정 여부나 기간을 장담할 수 없다는 설명입니다. 반대로 중국측 정부는 이미 칭다오 - 제주 항로를 허가한 상황으로 우리측 정부의 늦어지는 결정에 제주도만 혈세 낭비에 난처한 입장에 내몰리고 있습니다. KCTV 뉴스 문수희입니다. (영상취재 : 박병준 , 그래픽 : 유재광)
  • 2025.02.04(화)  |  문수희
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