2026.06.24(수)  |  문수희
민선 9기 출범을 앞두고 위성곤 제주도지사 당선인이 새 도정 슬로건과 운영 방향을 공개했습니다. 도민 중심의 소통과 민생 회복을 전면에 내세운 가운데 행정시 책임성을 강화하는 '책임행정제' 도입을 예고했습니다. 반면 민선 8기 핵심 과제였던 제주형 행정체제 개편은 당분간 속도 조절에 들어갈 전망입니다. 문수희 기자입니다. 민선 9기 제주도정의 슬로건은 '도민과 함께 미래를 만나는 제주'로 정해졌습니다. 위성곤 당선인은 도민 중심의 소통과 통합, 그리고 지속 가능한 혁신 성장의 의미를 담았다고 설명했습니다. <위성곤 제주특별자치도지사 당선인> “'도민과 함께 미래를 만나는 제주'는 단순한 구호에 그치지 않고 현장 중심의 실무 행정을 통해 완성해 갈 것 입니다." 위성곤 당선인은 민생 경제 회복과 미래 산업 육성을 최우선 과제로 제시하며 도민들의 삶의 변화를 체감할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다. 또 보여주기식 행정이 아닌 현장 중심 행정을 강화해 도민과 직접 소통하는 도정을 만들겠다고 강조했습니다. 그러면서 행정시 책임성을 높이는 이른바 '책임 행정제' 도입 계획도 내놨습니다. 특별자치도 출범 이후 모든 권한이 제주도에 집중되며 행정시 책임 행정이 제대로 작동하지 못하고 있다고 진단하며 도지사와 행정시장이 정책 성과 협약을 맺고 현안과 민원 처리 실적 등을 평가하는 제도를 도입하겠다고 밝혔습니다. 시장과 읍면 동장의 성과를 정기적으로 점검해 인사 평가에 반영하겠다는 구상입니다. 민선 8기 도정에서 역점 추진됐던 제주형 행정체제개편은 우선 책임 행정 제도를 운영해 본 뒤 추진 여부를 판단하겠다는 입장을 밝혔습니다. <위성곤 제주특별자치도지사 당선인> “기본적으로 행정시장에게 부여된 권한대로 행정 책임을 지어나가는 제도가 필요하다고 생각합니다. 관련해서 성과 협약 제도를 행정시에 도입하려 합니다." 다만 행정시장이 임명직인 데다 권한 역시 제한적인 만큼 책임행정제가 제대로 자리를 잡을 수 있을지, 실효성을 둘러싼 논란도 나오고 있습니다. KCTV 뉴스 문수희입니다.
이 시각 제주는
  • [위클리 핫뉴스]
  • 한 주간의 핫한 뉴스들을 모아보는 위클리 핫뉴스 순서입니다. 이번 주에는 또 어떤 뉴스들이 화제가 됐는지 살펴보겠습니다. 먼저 월요일인 10월 12일 월요일 { 제주형 뉴딜…"6조원 투입 · 일자리 4만개" } 제주도가 2025년까지 6조 원을 투입하는 제주형 뉴딜 종합정책을 발표했습니다. 일자리 4만 개를 창출한다는 계획인데, 현실성 논란도 일고 있습니다. { 악취 진동 … "음식물 퇴비 때문" } 지난 주말 제주시내에 진동했던 악취의 원인은 봉개봉 일대에 뿌려진 음식물 퇴비 때문인 것으로 확인됐습니다. 10월 13일 화요일 { 5·16도로 3중 충돌사고 … 16명 중.경상 } 이날 오전 한라산 5.16 도로에서 3중 충돌사고가 났습니다. 버스 운전기사 등 16명이 중경상을 입고 이 일대가 2시간 넘게 큰 혼잡을 빚었습니다. { 한라산 지하 마그마 활동 조사 } 활화산으로 분류된 한라산 지하에 마그마가 흐르는지에 대한 정밀조사가 시작됐습니다. 10월 14일 수요일 {외돌개 앞바다서 수중동굴 발견} 서귀포 외돌개 앞 수심 12m 바다 속에서 길이 200m의 수중동굴이 발견됐습니다. 파도에 깎여 만들어진 해식동굴이 해수면 상승으로 물에 잠긴 것으로 추정되고 있습니다. {[포커스] 마리나 사업 '용두사미' } 이번주 카메라포커스는 어촌에 활력을 불어 넣겠다며 시작한 마리나 사업이 흐지부지, 용두사미가 된 실태를 집중보도했습니다. 어제 10월 15일 목요일 { 대중교통 개편 3년…여전히 '낙제점' } 제주도가 준공영제를 도입해 매년 1000억 원 가꺄운 예산을 쏟아붓고 있지만 버스의 교통 분담률은 전국 최하위로 낙제점입니다. { 개별관광 패턴변화..... 빠른 적응 절실 } 코로나 사태 후 제주도 관광패턴이 개별관광 위주로 빠르게 바뀌고 있습니다. 업종간 희비가 교차하는 가운데 적응을 위한 변화가 필요하다는 의견도 나오고 있습니다. 이상 위클리 핫뉴스였습니다. '
  • 2020.10.16(금)  |  오유진
  • 제주시, 상수도 누수 '신고 포상금' 지급
  • 제주시가 상수도 누수를 신고할 경우 포상금을 지급합니다. 공공기관이나 지방공기업이 발주한 공사 현장이나 민간 건설 사업장, 그리고 본인 소유 대지에서 발생한 상수도 누수를 신고할 경우 3만 원 상당의 제주사랑상품권을 지급한다는 내용입니다. 제주시는 지난해부터 올해 9월까지 모두 80여 건에 대해 신고 포상금 240여 만 원을 지급했습니다.
  • 2020.10.16(금)  |  김용원
  • 제주시, 저소득층 '내일키움 일자리' 지원
  • 제주시가 코로나19로 경제적 피해를 입은취약계층에게 내일키움 일자리 사업을 지원합니다. 신청 대상은 코로나19로 6개월 이내 일자리를 잃거나 폐업한 도민, 또는 중위소득 75% 이하인 만 65살 미만의 저소득층입니다. 근로기간은 다음부터 2개월 간이며 급여는 월 180만 원입니다. 신청은 22일까지 제주이어도지역자활센터로 하면 됩니다.
  • 2020.10.16(금)  |  김용원
  • 예산 190억 원 투입 소통협력공간 논란(5시용)
  • 제주시가 행정안전부 공모사업의 일환으로 국비 지원을 받아 소통협력공간 사업을 진행중인 가운데 타당성을 놓고 논란이 일고 있습니다. 제주도의회 행정자치위원회 의원들은 오늘(16일) 현장을 방문해 사업추진 상황을 보고 받고 지난 1년간 20억원에 가까운 예산이 투입됐지만 성과가 부족하다고 지적했습니다. 현재 리모델링이 진행중인 소통협력공간도 실효성 있는 사업이 추진되기 위해서는 추가 주차장 조성 공간 등 신경써야 할 부분이 많다며 세심한 계획을 주문했습니다. 국정과제로 추진중인 소통협력공간은 지역주민들이 스스로 지역문제를 해결할 수 있도록 돕는 사업으로 내년까지 국비와 도비 190억 원이 투입될 예정입니다.
  • 2020.10.16(금)  |  김수연
  • 제주시, 화북상업지역 체비지 4차 매각
  • 제주시가 화북상업지역 체비지를 추가 매각합니다. 매각 대상 부지는 상업 지역과 호텔용지 등 2만 2천여 제곱미터입니다. 입찰은 다음달 4일 제주시청 회의실에서 진행됩니다. 제주시는 호텔용지 1만 9천여 제곱미터의 경우 이번에도 유찰되면 개발계획을 변경하는 방안도 검토하고 있습니다.
  • 2020.10.16(금)  |  김용원
KCTV News7
00:34
  • 전공노 "대권행보 원 지사, 도민 설득이 우선"
  • 원희룡 제주도지사가 어제(15일) 서울에서 대권 도전을 공식화한 가운데 전국공무원노동조합 제주지역본부가 성명을 내고 대권 행보를 비판했습니다. 전공노는 지역 현안이 산적해 있는데도 원 지사 본인의 정치적 야망을 위해 중앙정치에 목을 매고 있는 모습이 우려스럽다고 지적했습니다. 그러면서 원 지사는 진정성 있게 도민들에게 인정받고 설득하려는 겸허한 자세를 보여야 한다며 그렇지 못한다면 당당하게 도지사직을 사퇴해 중앙정치에 매진하길 바란다고 덧붙였습니다.
  • 2020.10.16(금)  |  조승원
KCTV News7
00:31
  • 제주 캐릭터 '돌이·소리' 이모티콘에 접목
  • 제주도를 상징하는 캐릭터 돌이와 소리가 온라인 이모티콘으로 선보이게 됩니다. 제주도는 이미지 상징물 공모전에서 수상한 캐릭터 작품을 온라인 이모티콘으로 활용하는 방안을 추진하기로 했습니다. 이번 공모전에서는 돌하르방 모양 캐릭터 '돌이'와 제주해녀 모습을 하고 있는 '소리'를 활용한 이모티콘 작품 6점이 대상을 수상했습니다. 제주도는 웹툰 공모전에서 수상한 작품을 관광 관련 기관 홈페이지에 소개할 계획입니다.
  • 2020.10.16(금)  |  조승원
KCTV News7
00:23
  • 서귀포보건소, 암환자 대상 숲 힐링 프로그램 운영
  • 서귀포보건소가 암환자 면역령 향상을 위한 '숲 힐링 프로그램'을 운영합니다. 이번 프로그램은 보건소에 등록돼 있는 암환자 가운데 희망자 20명을 대상으로 명상과 호흡 그리고, 강의와 토론으로 진행됩니다. 또 참여자를 대상으로 스트레스 지수검사와 누적피로도, 신체활령 등에 대한 측정이 이뤄집니다. 서귀포보건소는 다음달 11일 사후평가를 실시하고 프로그램 만족도를 조사할 예정입니다.
  • 2020.10.16(금)  |  최형석
KCTV News7
04:41
  • [집중진단] 수천억 투입 '대중교통'…3년 성적표는?
  • 대중교통체계가 개편된 지 3년이 넘었습니다. 개편 전과 비교해 긍정적인 측면도 분명 있지만 현재까지 나타난 지표로 봤을 때 미흡하다는 평가가 우세합니다. 특히 매년 1천억 원이 넘는 막대한 세금을 투입하는 것이 적절한지는 여전히 논란입니다. 각종 지표로 나타나는 문제점은 무엇이고 개선과제는 없는지 최형석 김용원 기자가 보도합니다. 현재 제주지역 버스 노선은 128개로 대전이나 대구 같은 앞서 준공영제를 도입한 광역시급 도시보다 많습니다. 보다 촘촘한 버스망을 구축해 이용 편의를 높이겠다는 취지지만 대중교통 개편 3년째, 지표로 나타나는 결과는 기대와 다릅니다. 현재 실제 운행 중인 노선 버스는 665대. 노선 한 개당 평균 운행 대수는 5.1대로 전국에서 가장 낮습니다. 평균 배차시간도 15분에서 45분까지 천차만별이고 외곽지역은 한 시간이 걸리는 곳도 있습니다. 이렇다보니 하루 평균 이용객은 매년 170명대에 머물고 있고 올해는 코로나19 여파로 22.5%나 감소할 전망입니다. 특히 제주지역 교통에서 버스가 차지하는 수송분담률은 14% 정도로 오히려 대중교통 개편 이전보다 줄어들었습니다. 반면 승용차 분담률은 개편 이후에 오히려 증가하면서 수송분담률 격차는 더 벌어지고 있습니다. 이런 상황에서 제주도는 매년 대중교통 적자를 메우기 위해 9백억 원을 지원했고 앞으로도 1천억 원이 넘는 도민 세금이 투입될 전망입니다. 이렇게 되면 버스 한 대당 재정 지원금이 1억 3천여 만 원으로 전국에서 가장 많은 규모입니다. <송창권 / 제주도의회 의원> "(버스 1대당) 서울은 가장 적은 1년에 3천900만 원 정도를 지원해 주고 제주도는 1억 3천만 원이고. 가장 비효율적으로 준공영제를 하고 있다는 거예요." 개편 전보다 5배나 많은 예산 투입에도 제대로 된 공공서비스 역할을 하지 못하고 있다는 비판이 커지고 있습니다. KCTV뉴스 최형석입니다. 대중 교통 개편 이후 버스회사에 연간 1천 억원을 지원하는 것은 과하다는 논란이 꾸준히 제기돼 왔습니다. 실제 도민 세금 수억 원이 대표이사 모친이나 친인척들의 월급 같은 목적 외 용도로 사용된 사실이 드러나면서 논란에 불을 지폈습니다. 감사위원회 감사와 투명성 강화 대책, 그리고 표준원가 산정을 통한 원가절감 방안 등이 잇따라 나왔지만 관리 감독을 소홀히 한 행정과 방만 운영을 한 버스회사에 대한 도민 시선은 여전히 곱지 않습니다. <고영호 / 제주도의회 의원> "돈을 제대로 쓰고 있는지 지도 감독도 하고 행정하고 렌터카도 짝짜꿍, 준공영제도 짝짜꿍 모두 짝짜꿍해서 도정에서 감시가 되겠어요?" 세금이 눈먼 돈으로 전락한 가운데 정작 대중교통 관련 핵심 정책들은 좌초되거나 속도를 내지 못하고 있습니다. 3천억 여 원을 투입해 공항과 동서남북 거점 지역에 지으려던 광역 복합 환승센터 건립 계획은 3년째 논의만 하다가 사업 타당성이 없다며 결국 없던 일이 됐습니다. 정시성 확보와 이동 속도 개선으로 효과가 검증된 중앙차로제는 예산 부족으로 확대 추진 여부가 불확실한 상황입니다. 대중교통 개편때 도입된 급행버스도 완행보다 요금은 두배 넘게 비싸지만 일부 노선의 경우 운행 시간에는 큰 차이가 없어 불만이 커지고 있습니다. <양병우 / 제주도의회 의원> "완행은 1천200원인데 시간은 유사하면서 (급행은) 3천100원, 두 배가 넘는 요금은 재검토해야 될 것이 아닌가." 막대한 재정 운영의 불투명성과 도덕적 해이, 그리고 비효율적인 노선 운영 등 문제들이 매년 반복되고 있지만 개선 노력은 더딥니다. <강성의 / 제주도의회 환경도시위원장> "대중교통을 이용하도록 정책을 만들었으니 대중교통 이용할 수 있게 획기적인 방안들이 마련돼야죠. 그런 부분에 대한 고민을 하고 있습니까?뭘 하시는 거예요?" 제주도는 내년에 버스 준공영제 전반에 대한 보완책을 마련하겠다고 밝혔습니다. 수년 동안 수천억 원을 투입하고도 그 효과에 아직도 물음표가 달리고 있는 대중교통체계. 산적한 과제들을 해결하지 못한다면 혈세 낭비라는 오명은 당분간 씻어내기 어려워 보입니다. KCTV뉴스 김용원입니다.
  • 2020.10.16(금)  |  김용원
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