2019.04.18  |  김수연
제주 저가관광을 개선하기 위한 해결책을 찾는 정책토론회가 열렸습니다. 송객수수료와 인두세 등 그동안 눈감아온 제주관광의 병폐들을 반드시 뿌리뽑아야 한다는데는 한목소리였습니다. 김수연 기자의 보돕니다. '노투어피(No Tour Fee)' 여행사가 가이드 수당 등 현지 관광비용을 받지 않는 것을 말합니다. 제주 여행의 질을 떨어뜨리는 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 여행객을 유치하기 위해 국내 여행사가 해외 여행사에 건네는 '인두세' 역시 저가 관광의 주범 중 하납니다. 저가관광 문제가 좀처럼 해결되지 않는 이유는 무엇일까? 여행사에서 보는 손해를 상쇄할만한 수익구조가 계속 발생하고 있기 때문입니다. 면세점으로부터 받는 송객수수료 등이 대표적인 예입니다. 이처럼 관행으로 자리잡은 고질적인 여행 사업 구조를 바꾸려는 노력들이 최근 하나둘 이어지고 있습니다. 지난달에는 도내 한 여행사가 중국 여행사를 상대로 인두세 없는 상품 계약을 따내기도 했습니다. 저가관광을 개선하자는 중국측과 도내 여행사의 공감대가 있었기 때문입니다. <씽크 : 박현/여행업체 운영> "그분들(중국국가여유국) 역시 저가관광 상품을 통해서 자국민들이 불만을 갖는 것에 대한 부담을 너무 많이 느끼고 있고, 이제는 저가관광보다는 -수퍼체인지------------ 더 공정한 여행으로 가야 한다는 부분에서 공감을 많이 했습니다." 일부 여행사의 시도는 잇따르고 있지만, 이 문제를 해결하기 위해서 가장 중요한 건 행정의 대응입니다. 공정한 여행 산업을 조성할 수 있는 관리체계를 만들어야 하는 겁니다. 편법, 불법으로 관광상품을 파는 구조가 만들어지지 않도록 제재와 단속을 강화해야 한다는 지적이 끊임없이 제기되고 있습니다. 자발적으로 검증에 참여하는 기업에 대한 지원을 강화할 필요가 있다는 주장도 나옵니다. 지금부터 저가관광 구조 개선에 나서지 않는다면 제주경제를 뒷받침하는 관광산업의 기반이 흔들릴 것이라는 우려의 목소리가 커지고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
이 시각 제주는
KCTV News7
02:15
  • "제주관광 달라져야"...관광 적폐 근절 '한목소리'
  • 제주 저가관광을 개선하기 위한 해결책을 찾는 정책토론회가 열렸습니다. 송객수수료와 인두세 등 그동안 눈감아온 제주관광의 병폐들을 반드시 뿌리뽑아야 한다는데는 한목소리였습니다. 김수연 기자의 보돕니다. '노투어피(No Tour Fee)' 여행사가 가이드 수당 등 현지 관광비용을 받지 않는 것을 말합니다. 제주 여행의 질을 떨어뜨리는 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 여행객을 유치하기 위해 국내 여행사가 해외 여행사에 건네는 '인두세' 역시 저가 관광의 주범 중 하납니다. 저가관광 문제가 좀처럼 해결되지 않는 이유는 무엇일까? 여행사에서 보는 손해를 상쇄할만한 수익구조가 계속 발생하고 있기 때문입니다. 면세점으로부터 받는 송객수수료 등이 대표적인 예입니다. 이처럼 관행으로 자리잡은 고질적인 여행 사업 구조를 바꾸려는 노력들이 최근 하나둘 이어지고 있습니다. 지난달에는 도내 한 여행사가 중국 여행사를 상대로 인두세 없는 상품 계약을 따내기도 했습니다. 저가관광을 개선하자는 중국측과 도내 여행사의 공감대가 있었기 때문입니다. <씽크 : 박현/여행업체 운영> "그분들(중국국가여유국) 역시 저가관광 상품을 통해서 자국민들이 불만을 갖는 것에 대한 부담을 너무 많이 느끼고 있고, 이제는 저가관광보다는 -수퍼체인지------------ 더 공정한 여행으로 가야 한다는 부분에서 공감을 많이 했습니다." 일부 여행사의 시도는 잇따르고 있지만, 이 문제를 해결하기 위해서 가장 중요한 건 행정의 대응입니다. 공정한 여행 산업을 조성할 수 있는 관리체계를 만들어야 하는 겁니다. 편법, 불법으로 관광상품을 파는 구조가 만들어지지 않도록 제재와 단속을 강화해야 한다는 지적이 끊임없이 제기되고 있습니다. 자발적으로 검증에 참여하는 기업에 대한 지원을 강화할 필요가 있다는 주장도 나옵니다. 지금부터 저가관광 구조 개선에 나서지 않는다면 제주경제를 뒷받침하는 관광산업의 기반이 흔들릴 것이라는 우려의 목소리가 커지고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
  • 2019.04.18  |  김수연
  • 道, 상반기 농어촌진흥기금 지원대상 확정
  • 제주특별자치도가 1천 100억원 규모의 상반기 농어촌진흥기금 지원대상을 확정했습니다. 특히 제주광어 가격 폭락에 따라 어려움을 겪고 있는 양식어가에 89억원, 월동채소 자율감축 참여 농가에 38억원을 융자 지원합니다. 융자지원 조건은 시설자금의 경우 3년 거치 5년 균분 상환으로 수요자인 농어가의 부담 금리는 연 0.9% 입니다.
  • 2019.04.18  |  양상현
KCTV News7
02:43
  • [신문고] 새 차 샀는데….
  • 새로 산 자동차에 결함이 발견됐는데 제대로 대응을 안 하는 업체 때문에 소비자들이 피해를 받는 경우가 여전합니다. 최근에는 자동차에 중대한 하자가 있을 경우 이를 교환하거나 환불받을 수 있는 일명 레몬법이 도입돼 시행되고 있는데요. 이렇게 소비자들의 권익을 보호하기 위한 제도들은 점점 많아지고 있지만 여전히 소비자들은 을의 입장입니다. 김수연 기자의 보돕니다. 이달 초 국내 모 자동차 대리점에서 트럭을 구매한 A씨. 그런데 차량 선팅을 맡기는 과정에 오른쪽 창문이 고장나 있다는 사실을 알게 됐습니다. 이틀 뒤 오른쪽 문의 도색이 전혀 다른 점도 발견했습니다. 구매한지 3일밖에 안된 차에서 이같은 하자가 발견되자 A씨는 대리점에 찾아가 차량을 교환해달라고 항의했습니다. 대리점에서는 차량 결함을 인정했지만 엔진 문제와 관련된 중대한 하자가 아니기 때문에 교환이 불가능하다는 답변을 내놨습니다. <인터뷰 : 차량 소비자> "저를 붙잡고 내부적인 법을 소비자한테 막 전가를 시키면서 자기네 입장은 이렇다 그렇게 하니까 제가 너무 목이 타서…." 결국 차량을 수리하기로 한 A씨. 교환 대신 차 전체를 다시 도색해달라고 요구했지만 또다시 거절당했습니다. 전체 도색은 불가능하고 부분 도색만 가능하다는 게 이유였습니다. <씽크 :00자동차 서비스센터> "엔지니어가 봤을 때는 이 앞부분만 생각을 한 건데 뒤에까지 해달라는 거죠. 그렇게 전체를 다 도색할 수 있는 서비스를 하지는 않아요." 차량업체와 보름 가까이 실랑이를 벌인 A씨. 대화를 나누기 위해 공업사와 서비스센터 등 이곳저곳을 찾아다녔지만, 업체 측의 갑질 태도에 분통만 터졌습니다. <인터뷰 :차량 소비자> "차 색을 왜 이걸 선택했냐는 그런 막말까지 왜 제가 들어야 되는지…." 업체측에 취재를 시도하자 담당 지점은 소비자의 민원을 접수받은지 이틀밖에 안됐다며 신차 교환을 검토중이라고 밝혔습니다. 이 고객은 업체의 겉다르고 속다른 태도에 화가 난다며 분을 감추지 못했습니다. 일명 레몬법이라 불리는 자동차 교환.환불법 등이 올해부터 본격적으로 시행되는 등 자동차 소비자들의 권익보호를 위한 노력들이 이어지고 있지만 사각지대에 방치되는 소비자들의 하소연은 여전히 계속되고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
  • 2019.04.17  |  김수연
  • 제주 봄 에코파티 이번 주말부터 시작
  • 봄 생태관광을 테마로 한 제주 에코파티가 이번 주말부터 본격적인 일정에 들어갑니다. 제주관광공사는 오는 20일과 다음달 18일 유수암 마을에서 마을탐방과 로컬푸드 체험 등으로 구성된 에코파티를 개최한다고 밝혔습니다. 오는 27일부터 다음달 12일까지 16일간 무릉리와 청수리 등 도내 7개 마을에서 봄을 주제로 한 에코파티도 연속으로 열릴 예정입니다. 에코파티는 제주도내 다양한 마을의 모습과 문화를 관광객들에게 선보이는 마을관광상품으로 올해로 4년째 개최되고 있습니다.
  • 2019.04.16  |  김수연
KCTV News7
01:53
  • 양식장 배출수로 난방비 절감
  • 양식장에서 버려지는 배출수를 이용해 하우스 작물을 재배하는 농가가 있습니다. 이 배출수를 가지고 난방비를 크게 줄이면서 농가소득에 도움이 되고 있다고 하는데요. 김수연 기자가 보도합니다. 서귀포시 안덕면의 한 수박 하우스. 이곳은 기름보일러를 사용하는 농가와 달리 온수를 이용한 열펌프시설로 하우스 온도를 맞춥니다. 펌프로 공급되는 물은 바로 옆 양식장에서 나오는 배출수. 버려지는 양식장 배출수를 농가로 끌어다 한번 더 이용하는 겁니다. 배출수 온도는 봄철 바닷물보다 8도 가량 높은 온도를 유지하기 때문에 에너지를 내는데 효과적입니다. 때문에 한달에 수백만원씩 들어간던 난방비가 50만원으로 줄었습니다. <인터뷰 : 강태욱/00영농조합법인 사무장> "총 경영비 중에 에너지 부분이 반 이상을 차지하거든요. 그래서 에너지 비용을 줄이는 게 큰 숙제입니다. 일반 면세 경유를 사용하는 농가 대비 80% ~ 85%를 아끼고 있어요. 그러다 보니까 저절로 경쟁력이…." 이같은 순환 방식을 이용해 난방비가 많이 드는 망고 등 열대작물 재배에도 도움을 받고 있습니다. 난방뿐 아니라 냉방과 제습을 하는데도 사용이 가능해 1년 내내 품질 관리에 도움이 됩니다. 시설투자비용은 컸지만 탄소 배출이 없는 친환경 에너지인만큼 정부로부터 시설비의 80%를 지원받았습니다. 관련업계에서는 제주지역에서 버려지는 양식장 배출수가 많은 만큼 이를 시설농업에 활용할 경우 농가소득을 늘리는데 도움을 줄 것으로 기대하고 있습니다 KCTV뉴스 김수연입니다.
  • 2019.04.15  |  김수연
  • 제주 건설경기 부진 이어져…관광은 개선
  • 제주지역의 건설 부문의 부진이 이어지고 있는 가운데 관광 부문은 다소 개선되는 것으로 나타났습니다. 한국은행 제주본부가 발표한 실물경제 동향에 따르면 지난달 제주지역 건축허가면적은 지난해 같은 기간보다 20.7% 줄어들면서 감소세를 이어가고 있습니다. 반면 관광객 수는 외국인 관광객이 지난해 같은 기간 대비 60% 늘면서 증가하는 것으로 나타났습니다.
  • 2019.04.15  |  김수연
  • 제주-인천 여객선 하반기 운항 재개 전망
  • 2014년 세월호 참사 이후 끊긴 제주-인천 항로 여객선 운항이 올 하반기에 재개될 전망입니다. 해운업계에 따르면 지난해 제주-인천 항로 여객선 신규 사업자로 선정된 대저건설은 오는 6월까지 운영계획과 안전대책 등 운항 준비를 마무리할 예정입니다. 지난해 조건부 면허를 받은 대저건설은 이들 조건을 모두 이행하면 본면허를 받아 운항을 시작할 수 있게 됩니다. 한편 대저건설은 제주 항로에 지난 2016년 7월 건조된 2만 4천톤급 카페리를 투입할 계획입니다.
  • 2019.04.15  |  최형석
  • 이도주공 재건축 시공사 '포스코건설' 선정
  • 제주시 이도주공 아파트 1단지 재건축사업 시공사로 포스코건설이 선정됐습니다. 이도주공 1단지 재건축정비사업조합이 어제(13일) 제주상공회의소에서 시공사 선정 총회를 열어 투표를 진행한 결과 총 공사비 2천 299억 원을 제안한 포스코건설이 유효투표 419표 가운데 231표를 얻어 시공사로 선정됐습니다. 이도주공아파트 1단지는 현재 5층, 480가구에서 지하 2층에 지상 14층, 795가구로 재건축될 예정입니다.
  • 2019.04.14  |  조승원
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