더불어민주당 제주도당 공천관리위원회가
오늘은
제주시 을 지역 2개 선거구에 대한 경선 결과를 발표했습니다.
전현직 도의원의 맞대결로 관심을 모은
제주시 일도2동 선거구에는 박호형,
김경학 의원의 불출마로 무주공산이 된
구좌.우도 선거구에서는
강동우 예비후보가 본선에 진출했습니다.
공관위는 내일,
4명이 맞붙은 서귀포시 동홍동과
대천.중문.예래동, 2개 선거구에 대한 경선 결과를 발표할 예정입니다.
지난해 봉개동 일원 음식물폐기물 처리 악취 민원이 크게 감소한 것으로 나타났습니다.
제주시에 따르면 지난해 악취 불편 민원은 68건으로 전년 180건 보다 약 62% 감소했습니다.
제주시는 지난해 1월부터 음식물류폐기물 처리 방법을 건조화 공법으로 변경하고 하루 발생하는 쓰레기 전량을 당일 처리하고 있다고 설명했습니다.
제주시와 울릉군이 자매결연 협정을 체결했습니다.
두 지자체는 이번 자매결연 협정을 통해 해양산업 활성화와 생태관광, 문화예술 등 교류를 확대해 나가고 지역특산물 홍보 판매를 위한 협력 체계를 구축하기로 했습니다.
이와 함께 울릉군 자원순환 시설 구축을 위해 제주시에서 운영 중인 재활용 도움센터 노하우를 전수하고 울릉군에서 보관하고 있는 제주 해녀 자료를 제주해녀박물관에 제공하는 방안도 논의 했습니다.
제주시가
경유 자동차 2만4천500여 대에 대해
올해 1기분 환경개선부담금 11억여 원을 부과합니다.
부과 대상은
2012년 7월 이전 생산된
저공해 차량으로 인증되지 않은 경유 자동차입니다.
이번 환경개선부담금은
총배기량과 차령 등에 따라 차등 부과되며
차량을 처분했거나 소유자가 변경된 경우 사용 일수만큼
계산됩니다.
납부기한은 이달 말까지로
기한 내 납부하지 않을 경우 3%의 가산금이 부과됩니다.
제주시가
620개 폐기물 배출 사업장을 대상으로
지도 점검을 실시합니다.
이번 점검은
분리배출과 보관, 혼합폐기물 수집과 운반,
처리능력 초과 반입 여부 등에 대해 중점적으로 이뤄집니다.
특히
폐기물 유출과 불법 매립 등
중대 위반행위에 대해서는 엄정 조치할 방침입니다.
제주시는 지난해
지난해 610개 폐기물 사업장을 점검해
위반 사업장 44개소를 적발했습니다.
서귀포시가 시민과 함께하는 건강한 서귀포시 만들기 사업을 본격 추진합니다.
이에 따라 범시민 건강생활 실천 운동을 대대적으로 전개하는 등 건강한 서귀포시 만들기 위한 다양한 시책을 발굴해 추진할 계획입니다.
특히 민간단체 중심으로 건강생활 민간추진단을 구성해 자율적인 건강증진 활동을 유도하고 시민건강 의식을 높여나갈 방침입니다.
서귀포 지역 건강지표는 비만율 1위, 고위험 음주율 2위, 걷기 실천율 9위 등 전국 최하위 수준을 보이고 있습니다.
서귀포시가
올해 미등기 상속 부동산에 대한
재산세 납세의무자 지정을 위한 조사를 실시합니다.
조사 대상은
사망자 793명의 부동산 2천894건으로
주된 상속자를 조사해
납세의무자로 지정하고
재산세를 부과할 방침입니다.
서귀포시는
1차 조사를 거쳐 주 상속자를
납세의무자로 직권 등재하고
재산세 납세의무자 변동신고 절차에 대한 안내문을
발송할 예정입니다.
국토부가 환경부의 전략환경영향평가를 통과한 지 단 이틀만에 제2공항 기본계획안을 공개하고 제주도에 의견 제시를 요청했습니다.
논란이 됐던 전략환경영향평가를 통과했으니 속도를 내겠다는 국토부의 속전속결 의지를 반영하고 있습니다.
제주도도 의견수렴에 나서기는 했는데, 얼마나 효과적으로 이뤄질지는 미지수입니다.
보도에 허은진 기잡니다.
국토교통부가 제주 제2공항 개발사업 기본계획안을 공개했습니다.
환경부가 제2공항 전략환경영향평가를 조건부 통과한지 단 이틀 만입니다.
여러 논란 속에서도 속도를 내겠다는 국토부의 의지를 반영하고 있습니다.
그리고 제주도에 의견 제시를 요청했습니다.
공항시설법상 14일 이상 주민 열람을 통해 의견을 제시하도록 하고 있지만 국토부는 충분한 의견수렴 기간이 필요할 것으로 본다며 별도의 제출 기한을 정하지 않았습니다.
이번에 공개된 기본계획안을 보면 제2공항은 성산읍 550만 제곱미터 부지에 사업비 6조 6,743억원을 투입해 길이 3천200미터의 활주로와 항공기 44대 주기가 가능한 계류장, 여객터미널 등의 설치 내용을 반영했습니다.
그리고 국토부가 전망한 2055년 기준 제주 연 평균 항공여객 수요인 4천100만 명의 절반인 1천 992만 명을 수용할 수 있는 규모로 계획했습니다.
또 공항 건설과 운영 과정에 제주도의 참여를 적극 권유하고 공항 수익의 일부를 제주도에 환원, 기존 공항과 제2공항 간 역할 분담 방안에 대해서는 제주도의 의견을 수렴해 결정하겠다고 밝혔습니다.
의견 제시 요청에 제주도는 곧바로 후속절차에 돌입했습니다.
제주도와 행정시, 주민센터를 통해 기본계획안을 공개하고 홈페이지를 통해서도 열람할 수 있도록 했습니다.
<김명준 / 제주도 공항확충지원과장>
"국토부에서 기본계획안이 제주도에 통보돼 왔기 때문에 저희들은 이걸 도민들에게 즉각 공개해서 도민들이 충분히 보시고 도민들의 충분한 의견을 들어서 저희들이 가감 없이 국토부에 전달할 계획입니다."
주민의견이야 가감없이 전달한다 하더라도 문제는 제주도의 입장 정리입니다.
여러 논란속에 어떤 방식으로, 어떻게 의견을 집약하느냐 하는 과제입니다.
그동안 오영훈 지사는 2공항과 관련해 실용주의 원칙 하에 집단지성의 힘으로 문제 해결에 접근하며 의견을 개진하겠다는 원칙을 밝혀왔습니다.
전략환경영향평가 통과에 이어 2공항 기본계획안 공개까지 일사천리로 진행되는 가운데 오영훈 지사의 리더십과 결단력이 도마에 오르게 됐습니다.
KCTV뉴스 허은진입니다.
국토부가 환경부의 전략환경영향평가를 통과한 지 단 이틀만에 제2공항 기본계획안을 공개하고 제주도에 의견 제시를 요청했습니다.
논란이 됐던 전략환경영향평가를 통과했으니 속도를 내겠다는 국토부의 속전속결 의지를 반영하고 있습니다.
제주도도 의견수렴에 나서기는 했는데, 얼마나 효과적으로 이뤄질지는 미지수입니다.
보도에 허은진 기잡니다.
국토교통부가 제주 제2공항 개발사업 기본계획안을 공개했습니다.
환경부가 제2공항 전략환경영향평가를 조건부 통과한지 단 이틀 만입니다.
여러 논란 속에서도 속도를 내겠다는 국토부의 의지를 반영하고 있습니다.
그리고 제주도에 의견 제시를 요청했습니다.
공항시설법상 14일 이상 주민 열람을 통해 의견을 제시하도록 하고 있지만 국토부는 충분한 의견수렴 기간이 필요할 것으로 본다며 별도의 제출 기한을 정하지 않았습니다.
이번에 공개된 기본계획안을 보면 제2공항은 성산읍 550만 제곱미터 부지에 사업비 6조 6,743억원을 투입해 길이 3천200미터의 활주로와 항공기 44대 주기가 가능한 계류장, 여객터미널 등의 설치 내용을 반영했습니다.
그리고 국토부가 전망한 2055년 기준 제주 연 평균 항공여객 수요인 4천100만 명의 절반인 1천 992만 명을 수용할 수 있는 규모로 계획했습니다.
또 공항 건설과 운영 과정에 제주도의 참여를 적극 권유하고 공항 수익의 일부를 제주도에 환원, 기존 공항과 제2공항 간 역할 분담 방안에 대해서는 제주도의 의견을 수렴해 결정하겠다고 밝혔습니다.
의견 제시 요청에 제주도는 곧바로 후속절차에 돌입했습니다.
제주도와 행정시, 주민센터를 통해 기본계획안을 공개하고 홈페이지를 통해서도 열람할 수 있도록 했습니다.
<김명준 / 제주도 공항확충지원과장>
"국토부에서 기본계획안이 제주도에 통보돼 왔기 때문에 저희들은 이걸 도민들에게 즉각 공개해서 도민들이 충분히 보시고 도민들의 충분한 의견을 들어서 저희들이 가감 없이 국토부에 전달할 계획입니다."
주민의견이야 가감없이 전달한다 하더라도 문제는 제주도의 입장 정리입니다.
여러 논란속에 어떤 방식으로, 어떻게 의견을 집약하느냐 하는 과제입니다.
그동안 오영훈 지사는 2공항과 관련해 실용주의 원칙 하에 집단지성의 힘으로 문제 해결에 접근하며 의견을 개진하겠다는 원칙을 밝혀왔습니다.
전략환경영향평가 통과에 이어 2공항 기본계획안 공개까지 일사천리로 진행되는 가운데 오영훈 지사의 리더십과 결단력이 도마에 오르게 됐습니다.
KCTV뉴스 허은진입니다.
제주 제2공항 강행저지비상도민회의가 성명을 내고 거짓부실 전략환경영향평가에 기인한 제2공항 기본계획 제출을 규탄한다고 밝혔습니다.
비상도민회의는 환경부의 협의가 끝나기 무섭게 국토부가 제2공항 기본계획을 제주도에 제출했다며 환경부와 국토부가 협의내용과 일정을 조율하고 협의한 것 아니냐며 의혹을 제기했습니다.
그러면서 제주도가 적극 나서 국토부의 강행을 막고 전략환경영향평가에 대한 자체적인 검증을 통해 평가 자체에 대한 잘못을 밝혀 기본계획 자체가 성립될 수 없음을 지적해야 한다고 주장했습니다.
