제주도가 버스 준공영제 개편을 위한 버스 감차를 본격 추진합니다.

도내 8개 업체 가운데 6개 업체가
제주도의 감차계획에 합의했기 때문입니다.

이번에 55대를 감차하게 되는데,
연간 130억 상당의 지원금 절감이 기대되고 있습니다.

다만 감차에 동의하지 않고 있는 일부 업체가
제주도를 상대로
소송을 예고하고 있어 잡음이 예상되고 있습니다.

문수희 기자의 보돕니다.
버스 준공영제에 대한 대대적인 손질을 예고한 제주도.

본격적인 개편의 시작으로 버스 감차가 추진됩니다.

제주도가 설정한 감차 목표는 84대.

지난해 9월부터
버스 운수 업체와 11차례의 회의를 거쳐
전체 8개 업체 가운데 6개 업체의 감차 동의를 받았습니다.

이에 따라 우선적으로
전체 감차 계획의 65%인 55대를 우선적으로 줄일 예정입니다.

<싱크 : 강석찬 / 제주특별자치도 교통항공국장>
“이번 감차 규모는 당초 감차 계획이 84대인데 여기에 65% 수준입니다."

버스 감차를 통해
준공영제 업체에 투입되는 보조금이 크게 줄어듭니다.

우선 이번 1차 감차를 통해
연간 128억,
앞으로 20년 동안 3천620억 원의 재정지원금이
절감될 것으로 계산됐습니다.

버스를 줄이면 해당 버스가 투입되던 노선 개편도 이뤄집니다.

제주도는 이달 안에
업체와의 협의를 통해
노선과 운행 시간표를 조정하고
개편된 버스 노선을 도민들에게 알릴 계획입니다.

<싱크 : 강석찬 /제주특별자치도 교통항공국장
“(버스) 배차 간격이나 이런 것에 대한 조정을 6월 중에 해서
6,7월 중에 도민들에게 알리고 사전에 홍보를 거쳐서 (노선) 개편이 이뤄져야 하기 때문에..."


문제는 감차에 동의하지 않은 나머지 업체입니다.

제주도는 동의 여부에 상관 없이
감차 목표 대수만큼 보조금을 줄일 계획이여서
일부 업체는
제주도를 상대로
소송을 준비하는 것으로 알려졌습니다.

버스 노선 개편 역시
전체 업체의 감차 합의 없이 어려운데다
이용량이 적고
교통약자가 상대적으로 많은
읍면이나 외곽지를 중심으로 이뤄질 가능성이 있어
이를 둘러싼 잡음도 예상되고 있습니다.

KCTV 뉴스 문수희입니다.



(영상취재 : 박병준 )