2026.02.02(월)  |  김지우
감귤 가격이 오른 상황에서 오히려 애지중지 키운 감귤 나무를 베어내는 농가들이 있습니다. 품질 좋은 감귤을 생산하기 위해 간벌 사업에 동참하고 있는 건데요. 감귤 산업의 경쟁력을 위해 꼭 필요한 작업인 만큼 농가들의 적극적인 참여가 요구되고 있습니다. 김지우 기자의 보도입니다. 서귀포시 회수동의 한 감귤밭. 날카로운 기계톱 소리와 함께 30년 넘게 자란 감귤나무들이 연이어 쓰러집니다. 잘려 나간 가지들은 파쇄기로 들어가 잘게 부서진 뒤 곧바로 토양에 뿌려져 퇴비로 재탄생합니다. 가지가 서로 엉켜 햇빛 한 줌 들어오기 힘들었던 감귤밭에는 사람은 물론 기계도 넉넉히 오갈 수 있는 공간이 생겼습니다. <스탠드업 : 김지우> “품질 좋은 감귤을 생산하기 위한 올해 간벌 사업이 주산지인 이곳 서귀포시에서 시작됐습니다.” 간벌 작업에 나선 농가는 자식처럼 애지중지 키운 감귤밭의 4분의 1 가량을 베어냈습니다. 하지만 수확량이 줄어드는 아쉬움보단 품질이 높아질 것이란 기대감이 더 큽니다. <인터뷰 : 강창준 / 간벌 참여 농가> “고품질 감귤을 만들기 위해서 애써 키운 나무 잘라냈습니다. 그러면 좋지 않을까 해서. 아쉽긴 하지만 그래도 이렇게 해놔야 일도 하기도 좋고.” 감귤원 간벌은 나무 사이 거리 확보로 햇빛이 골고루 들어와 당도를 높입니다. 아울러 농촌 고령화로 일손 구하기가 어려운 요즘 기계화 작업을 가능하게 해 노동력 절감에도 효과적입니다. 제주도와 농협은 올해 간벌 목표량을 80ha로 잡고, 참여 농가에 1㏊당 작업비 250만원과 재해 보험 가입비를 지원하고 있습니다. <인터뷰 : 김성범 / 중문농협 조합장> “유통되는 감귤을 보면 관행적으로 재배한 감귤하고 맛 좋은 감귤하고 가격 차이는 3배 내지 5배 차이가 나고 있습니다. 그런 감귤을 생산하기 위해서는 간벌이 최선입니다.” 다만 감귤 가격이 평년보다 30%나 올라 농가들이 생산량을 줄이는 간벌에 소극적일 수 있다는 점은 변수입니다. 이로 인해 제주 감귤의 경쟁력을 높이기 위한 농가의 결단과 행정의 적극적인 홍보와 지원이 어느 때보다 중요해지고 있습니다. KCTV뉴스 김지우입니다. (영상취재 현광훈)
이 시각 제주는
KCTV News7
01:55
  • [영농정보] 극조생 순조로운 시작…문제는 '비상품'
  • 올해산 극조생 감귤 출하가 본격적으로 이뤄지고 있습니다. 출하 초기 비교적 좋은 가격대를 형성하고 있는데요... 문제는 벌써부터 극성을 부리고 있는 비상품의 출하입니다. 문수희 기잡니다. 제주시 조천읍의 감귤밭입니다. 초가을 햇볕에 감귤이 노랗게 익었습니다. 본격적인 극조생 수확기를 맞아 그 어느때 보다 바쁜 나날을 보내고 있는 농민들. 올 여름 궂은 날씨로 마음을 졸였지만 생육 상태가 양호해 기대도 큽니다. <채영운 / 감귤 재배 농가> "(감귤이) 올라가서 소비자들의 반응이 어떤지가 가장 중요하니까... 당도가 그런대로 괜찮아서 (가격이) 괜찮지 않을까 전망하고 있습니다." 이달부터 본격적으로 출하되고 있는 극조생 감귤. 출하 초반 가격은 5킬로그램에 1만원을 웃돌면서 지난해보다 1천원 가까이 높게 형성되고 있습니다. 8브릭스가 상품 기준인데 당도도 9브릭스를 넘고 있습니다. 특히 올해는 다른 지역 과일 생육 상태가 좋지 않은 탓에 감귤을 찾는 소비자도 늘 것으로 보입니다. 하지만 일부 농민들의 비상품 감귤 유통 행위가 잇따르고 있어 가격 형성에 찬물을 끼얹고 있는 상황. 올해만 7만 5천 톤이 넘는 비상품 감귤이 적발됐습니다. <양창희 / 제주농업기술센터 기술보급팀장> "예전에는 일찍 수확해서 출하하면 가격을 좋게 받았던 때가 있어요. 요즘은 시장에서 품질 위주로 가격을 매기기 때문에 일찍 수확했다고 가격이 좋게 나오지 않습니다. 충분히 익히고 나서 출하를 하면 좋은 가격을 받을 수 있을 겁니다." 극조생 감귤의 품질과 맛이 앞으로 조생감귤과 만감류 가격 형성에 큰 영향을 미치는 만큼 농민들의 철처한 선별 출하가 강조되고 있습니다. kctv 뉴스 문수희 입니다.
  • 2020.10.08(목)  |  문수희
KCTV News7
05:10
  • [카메라포커스] 기약 없는 크루즈…인프라는 애물단지 전락
  • <변미루 기자> "한때 황금 알을 낳을 거라던 크루즈 산업이 고사 위깁니다. 지난 3년 동안 사드 사태로 어려움을 겪다 이제 코로나로 완전히 멈춰버렸는데요. 막대한 예산을 쏟아 부은 크루즈 인프라도 애물단지가 됐습니다. 그 현장을 둘러보겠습니다." 지난 2015년 예산 400억 원을 들여 지은 제주항국제여객터미널. 중국인이 쏟아져 들어오던 2016년 크루즈 관광객이 120만 명에 달하면서 북적였지만 이듬해 사드 사태가 터지면서 이용객이 급감했습니다. 여기에 코로나19까지 겹치면서 올해는 단 한 척의 배도 들어오지 않았고 텅 빈 상태로 시간만 흐르고 있습니다. <임영철 / 제주크루즈산업협회장> "아시아 시장이 꽁꽁 얼어붙었습니다. 많은 관계 사업자들이 지금 진짜 어려움을 겪고 있습니다." 제주관광공사가 99억 원을 투자한 면세점 건물도 비어있습니다. <변미루 기자> "여기는 3년 전 짓고 한 번도 활용하지 못한 건물인데요. 저쪽에 보시면 입국장을 만드는 공사가 한창 이뤄지고 있습니다. 그런데 작업이 끝나더라도 언제부터 사용할 수 있을지는 알 수가 없는 상황입니다." 크루즈가 들어오기만을 기다리던 제주관광공사는 더 이상 운항 재개에 대한 보장이 없다며 사업을 포기하고 제주도에 매입을 요청한 상탭니다. 결국 제주도가 일부 관리권 매입을 추진하면서 혈세 낭비라는 비판이 쏟아지기도 했습니다. 크루즈가 활발하게 드나들던 부두는 일부 관공선들만 자리를 차지하고 있습니다. 주변의 다른 선석이 모두 포화인 탓에 여객선도 임시로 세우게 해달라는 선사의 요청이 잇따르고 있지만 받아들여지지 않고 있습니다. <○○여객선사 관계자> "(선석이 꽉 차서) 밖에 바닷가에 1~3시간 떠 있다가 다시 들어오는 것보다, 거기에 들어와서 여객이랑 뭐랑 다 하선하고 나면 도움이 되죠." 크루즈에 필요한 음식이나 물건을 대주는 선용품지원센터도 78억 원을 들여 지난해 준공했지만 가동도 못해봤습니다. 2년 전 문을 열자마자 개점휴업에 들어간 강정 크루즈 터미널. 600억 원 넘게 투입됐는데 아무런 성과 없이 꼬박꼬박 운영비만 나가고 있습니다. <변미루 기자> "제 뒤로 보시는 입국장이 굳게 닫혀 있는데요. 강정 터미널은 문을 연지 2년이 지나도록 들어온 크루즈가 단 2척에 불과합니다." 드나드는 사람이 없다보니 시설 관리에도 애를 먹습니다. <시설 관리자> "이용해 줘야 저희가 더 편하죠. 왜냐하면 이게 기계도 돌아가야 고장이 덜 나는 것이기 때문에." 주민편의시설이 들어설 예정이던 공간도 장기간 비어있습니다. 크루즈가 들어오면 지역 경제에 도움이 될까 기대했던 주민들은 아쉬움을 털어놓습니다. <강미선 / 지역 주민> "처음에는 크루즈가 들어오면 우리도 좀 상권도 살고 그럴까 했는데..." <고대흥 / 지역 상인> "사실은 이렇게 계속 놔둘 수는 없는 거고... 하루에 크루즈가 2~3대씩은 들어와야." 크루즈 터미널 운영으로 발생하던 수익은 지난 2017년 마이너스로 돌아선 이후 지금까지 30억 원이 넘는 적자를 기록했습니다. 물론 제주뿐 아니라 다른 지역도 비슷한 문제를 겪고 있지만, 한 가지 주목할 점이 있습니다. 무의미하게 놀고 있는 공간을 한시적으로나마 활용하고 방치로 인한 시설 노후화를 줄이기 위해 자구책을 찾고 있다는 겁니다. 인천항만공사는 텅 빈 크루즈 부두를 일부 개방하고 자동차 운반선의 정박지로 제공하고 있습니다. 부산항만공사의 경우 부두는 여객선 수리 공간으로, 주차장 부지를 드라이브스루 행사장으로 임대해주고 있습니다. 또 부산국제영화제와 연계한 임시 자동차 극장을 계획하는 등 다양한 활용 방안을 모색하고 있습니다. <장형탁 / 부산항만공사 항만산업부장> "공공의 재원이 많이 들어간 부두 시설과 인프라들을 지역 사회와 시민, 국민들의 요구에 따라 탄력적이고 적극적으로 운영해서 공공의 편익 증진에 기여할 수 있는 방안으로 활용되게끔." 반면 제주도는 언제 크루즈가 들어올지 모르기 때문에 다른 활용은 어렵다는 입장입니다. <이기우 / 제주도 해양산업과장> "전문시설을 다른 것으로 활용하는 것은 굉장히 고민을 많이 해야 합니다. 선석이라는 게 특성상 한 번 여객선이나 화물선을 크루즈 선석으로 옮겨 놓는다면 다시 이걸 뺄 수가 없어요." 국제적 상황이나 외교 문제 같은 외부 리스크에 따른 충격이 큰 크루즈 산업. 언제 운항이 재개될지 여전히 안개 속인 가운데 대규모 크루즈 인프라들은 점점 세금만 잡아먹는 애물단지가 되고 있습니다. <변미루 기자> "오늘도 크루즈 부두는 텅 비어있습니다. 그저 운항이 재개되기만을 기다리기보단 지금이라도 할 수 있는 게 뭔지 고민해야 할 때가 아닐까요? 카메라 포커습니다."
  • 2020.10.07(수)  |  변미루
KCTV News7
02:03
  • '청정 제주'…한글날 연휴 관광객 몰린다
  • 다가오는 한글날 연휴에도 많은 관광객이 제주를 찾을 전망입니다. 제주관광공사가 국내 관광객을 대상으로 설문조사한 결과인데, 무엇보다 코로나 청정 이미지가 큰 매력으로 꼽히고 있습니다. 문수희 기잡니다. 제주국제공항입니다. 평일인데도 제주를 찾은 사람들로 공항이 북적입니다. 가족 혹은 연인 끼리 가을 여행지로 제주를 선택한 겁니다. 무엇보다 코로나19에 청정지역이기 때문입니다. <이형우, 이정연 / 서울특별시 사당동> "여행을 계획했었는데 해외를 못가다보니까 제주도는 서울보다 (코로나19) 청정지역으로 알려져 있어서... 이때까지 확진자 수도 가장 적고 안 나올 때도 있어서 제일 안전한 것 같아서 (제주를 선택했습니다.)" <백승관 / 부산광역시 사상구> "제주도가 더 외국 관광객들도 많이 온다고 해서 오히려 방역도 꼼꼼히 할 것이고 이런 곳이 더 안전할 것 같아서..." 다가오는 한글날 연휴를 포함해 다음달까지 가을시즌 제주를 찾는 관광객이 꾸준할 것으로 조사됐습니다. <문수희 기자> "다가오는 한글날 연휴에는 지난 추석보다 더 많은 관광객들이 제주를 찾을 전망입니다." 제주관광공사가 관광객 1천명을 대상으로 가을시즌 제주여행 계획 설문조사를 벌인 결과 10월에 제주를 방문하겠다는 응답은 57.2% 10월 중에서도 한글날 연휴에 제주를 방문하겠다는 응답은 추석 연휴에 제주를 여행하겠다는 응답보다 많았습니다. 여행지로 제주를 선택한 이유는 청정한 자연환경이 다른 요인보다 압도적으로 높았습니다. 특히 다른 지역과 비교해 제주도가 코로나19로부터 안전하다고 느끼는 것도 제주를 찾는 큰 요인으로 작용한 것으로 분석됐습니다. 내달까지 관광객들이 꾸준히 제주를 찾을 것으로 보이지만 그 만큼 방역 또한 중요한 과제가 되고 있습니다. kctv 뉴스 문수희 입니다.
  • 2020.10.06(화)  |  문수희
KCTV News7
02:26
  • 코로나 시대, 제주 관광 미래는?
  • 코로나 사태 장기화로 관광트렌드가 크게 변화하고 있습니다. 비대면, 소규모 관광 등 건강과 안전, 힐링의 요소들이 중요해지고 있는데요. 이같은 변화에 발맞춰 미래 제주 관광을 어떻게 이끌어가야할지 논의하는 토론회가 열렸습니다. 김수연 기자가 보도합니다. 올해 세계 관광 수입은 최대 80%가 감소할 것으로 전망됩니다. 코로나19 사태가 장기화되면서 관광산업이 이처럼 큰 타격을 입고 있지만, 그 가운데서도 달라진 형태의 관광트렌드가 자리잡으면서 새로운 시장이 생겨나고 있습니다. 해외에서 국내 여행으로 관광산업이 재편됐고, 청정과 안전 등을 테마로 하는 로컬 콘텐츠나 사람의 접촉을 최소화하는 소규모 비대면 관광 수요가 늘고 있습니다. 코로나19 이후 변화하는 제주 관광산업에 대비하기 위한 토론회가 열렸습니다. 전문가들은 건강과 힐링을 목적으로 하는 웰니스 관광에 주목했습니다. 관광을 통해 건강 증진과 삶의 질 향상을 추구하는 고객들을 끌어들여 제주의 질적 관광을 향상시킬 수 있는 새로운 고부가가치 산업이라고 전망했습니다. <장태수 / 단국대학교 교수> "건강이라는 부분을 가장 중요한 요소로 생각하는 시대가 된 겁니다. 제주도를 올 때마다 느끼는 것은 이 보석 같은 웰니스 자원들을 연계하면 많은 사업들을 진행할 수 있을 텐데…." 제주지역에서도 머체왓 숲길과 환상숲곶자왈 등의 웰니스 관광지가 선정되고 있는데 이에 대한 홍보와 지자체의 지원이 필요하다는 지적이 이어졌습니다. 특히, 정부에서도 웰니스 관광을 집중 육성하기 위한 전략을 세워나가고 있는 만큼 제주도 차원의 발빠른 대처가 필요하다는 의견도 나왔습니다. <김향자 / 한국문화관광연구원 연구위원> "지금까지 웰니스가 치유와 보양쪽이었다면 이 부분들이 좀 더 개별적으로 음식과도 레저·스포츠와도 결합해서 다양한 형태의 관광 전략이 필요하다고 생각하고요." 급격히 변화하는 코로나 시대에 미래 관광 먹거리를 찾기 위한 다양한 고민이 요구되고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
  • 2020.10.06(화)  |  김수연
  • 가을시즌 제주 관광객 꾸준히 이어질 듯
  • 다음달까지 가을 시즌 제주를 찾는 관광객들이 꾸준할 것으로 조사됐습니다. 제주관광공사가 실시한 가을시즌 제주여행계획 설문조사에 따르면 10월에 제주를 찾겠다는 응답이 57.2%로 가장 높았습니다. 그 중에서도 한글날 연휴가 17%로 추석연휴 15%보다 높은 비율을 보였고, 10월 12일부터 30일까지 제주여행을 계획한다는 응답은 25%를 차지했습니다. 11월은 응답비율이 28%로 연휴 이후에도 제주를 찾는 가을시즌 관광객이 꾸준할 것으로 전망되고 있습니다. 한편, 올해 국내여행 의사에 대해서는 95.6%가 있다고 답했습니다.
  • 2020.10.06(화)  |  김수연
KCTV News7
02:08
  • 극조생 본격 수확…비상품 조기 산지 폐기
  • 본격적인 극조생 감귤 수확이 시작됐습니다. 출하 초기 가격이 평년 수준으로 나쁘지 않게 형성되고 있는데요. 제주도는 출하 초기부터 비상품 감귤을 시장에서 격리해 산지 폐기하기로 했습니다. 문수희 기자의 보돕니다. 제주시 조천읍의 한 감귤밭 입니다. 본격적인 극조생 감귤 수확철에 접어들면서 농민들이 바쁘게 감귤을 따고 있습니다. 올 여름, 긴 장마와 잇따른 태풍 내습으로 걱정이 컸었지만 9월부터 맑은 날씨가 이어지며 감귤 품질은 비교적 양호합니다. 가격은 5킬로 그램 당 9천 4백원 선으로 평년과 비슷한 수준입니다. <감귤 재배 농가> "꼬마(작은 감귤)가 많지 않고 비가 많이 온 것에 비해 감귤 병 걸린 것이 얼마 없어요." 다만 예상 생산량이 최근 5년 간에 비해 7% 가량 많은 52만 8천여 톤으로 조사되며 과잉 생산이 우려되는 상황. <문수희 기자> "올해산 극조생 감귤의 본격적인 출하와 동시에 제주도가 비상품 감귤에 대한 조기 산지 폐기를 시작했습니다." 수매 가격은 킬로 그램 당 180원. 사업비 모두 18억을 투입해 내달까지 만 톤 가량을 처리할 계획입니다. 수급량 조절과 위축된 과일 음료 시장으로 인해 날로 쌓여만 가는 재고 누적을 위한 겁니다. 올해부턴 대과의 경우 10브릭스가 넘어도 출하가 금지되면서 비상품 감귤량이 늘 것으로 예상됩니다. 지난해 산지폐기한 비상품 감귤량은 1만 1천여 톤. 조기에 시작한 산지폐기 정책이 안정적인 감귤 시장 운영에 도움이 될지 주목됩니다. KCTV 뉴스 문수희 입니다.
  • 2020.10.05(월)  |  문수희
  • 제주 기업 체감경기 4개월 만에 하락세
  • 관광 회복세로 상승세를 이어오던 제주지역 기업들의 체감 경기가 코로나19 재확산으로 4개월 만에 하락했습니다. 한국은행 제주본부에 따르면 9월 제주지역 업황BSI는 전국 평균보다 27포인트 낮은 37로 전달보다 11포인트 떨어졌습니다. 특히 지난 5월부터 관광 경기가 조금씩 회복세를 보이면서 상승세를 유지해왔지만 4개월 만에 하락세로 돌아섰습니다. 기업경기실사지수 BSI는 기준치 100보다 높으면 긍정 응답 업체 수가 많고, 낮으면 부정 응답 업체 수가 많음을 의미합니다.
  • 2020.10.05(월)  |  최형석
  • 부동산 매매·전세가 '동반 하락'…침체 장기화
  • 제주지역 부동산 경기 침체가 계속해서 이어지고 있습니다. 한국감정원이 발표한 주택가격동향 보고서에 따르면 지난 달 도내 주택 매매가는 전달보다 0.09% 하락했습니다. 도내 주택 매매가격은 지난 2019년 1월 하락세로 돌아선 이후 21개월 연속 떨어지고 있습니다. 전세지수 역시 전달 보다 0.1% 떨어지는 등 매매와 전세가가 동반 하락하면서 부동산 경기 침체가 장기화되고 있습니다.
  • 2020.10.05(월)  |  김용원
  • 제주개발공사, '국가공인 정보보호 관리체계' 인증
  • 제주도개발공사가 전국 도시개발공사로는 최초로 국가공인 정보보호 관리체계 인증을 획득했습니다. 정보 보호 관리체계 인증은 해당 기관이 주요 정보자산을 보호하기 위한 계획 수립과 관리, 운영할 수 있는지를 평가하는 국내 최고 수준의 보안인증 제도입니다. 인증을 획득하기 위해서는 80개의 기준에 대해 한국인터넷진흥원의 심사를 통과해야 하는데, 전국 16개 도시개발공사 가운데 첫 사례입니다.
  • 2020.10.05(월)  |  양상현
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