从1月末开始实施的道路交通法,对接送儿童的车辆加强了安全管理。

据此,补习班和跆拳道馆等接送儿童的车辆必须涂上黄色，而且必须设置安全脚踏和警灯。

但由于不菲的费用,道内大部分补习班对此深感忧虑．

 

下面请看记者南银花的报道。

李先生在运营一家小规模的跆拳道馆。

他是这家跆拳道馆的馆长，

又是教孩子们跆拳道的教练，

还亲自开车接送孩子们，

 

为了在小规模的体育馆减少人工费，

李先生一个人在承担这些所有角色。

<实施加强儿童接送车辆安全的道路交通法> 

但是自从1月末开始，

实施加强儿童接送车辆安全的道路交通法后，李先生开始忧虑了。

此交通法规定 

儿童集中接送车辆车体必须涂黄颜色，

并且要求安装警灯，要求具备安全脚踏和儿童安全带，要求设置停止标识等

需要数百万韩元，

对李先生来说是不小的负担。

<李昌俊（音） / oo跆拳道馆 馆长>

“有可能一两家体育馆能维持下去，但是剩余的体育馆经济会面临很多困难。”

 

不具备以上安全设施时，规定禁止运行儿童接送车辆，

令李先生稍感欣慰的是，行政当局给予6个月宽限期。

加之自2017年起儿童接送车辆须同乘保护人员。

同时，大韩跆拳道协会专务协议会决定共同应对实行儿童接送车辆安全管理问题。

<金华英（音）/ 全国跆拳道专务理事协议会会长>

“12000多名馆长因生计舆论较大，所以哪怕是通过签名活动，我们也计划向政府提出缓和的方法和期限等修订案。”

强化全社会安全意识的同时

制定支援方案等有必要采取相关对策

解决现实性问题。

KCTV新闻南银花报道。

  

[통학차량 안전강화…영세 학원은 '고민']

아이들이 이용하는 통학 차량의 안전 기준을 강화하는 

도로교통법이 1월 말부터 시행됐습니다.

이에 따라 학원이나 태권도장 등은

반드시 통학차량을 노란색으로 도색하고

차량에 경광등과 안전발판 등을 갖춰야 하는데요.

하지만 도내 상당수의 학원들은 엄두를 내지 못하고 있습니다.

남은화 기자의 보도입니다.

조그만 태권도장을 운영하고 있는 이창준 씨.

그는 태권도장을 운영하는 관장부터 

아이들을 가르치는 사범, 

등·하원을 책임지는 운전기사까지 

일인다역을 소화하고 있습니다.

규모가 크지 않은 체육관에 

인건비를 조금이라도 줄이기 위해섭니다.

하지만 1월 말부터 

<어린이 통학차량 안전 강화 도로교통법 시행> 

어린이 통학차량의 안전기준이 강화된

도로교통법이 시행되면서 

깊은 고민에 빠졌습니다.

차량 도색부터 경광등, 보조발판, 

어린이용 안전벨트, 

멈춤 안내 표시 설치까지 

수 백만 원이 드는 비용이 만만치 않기 때문입니다.

<이창준 / oo태권도장 관장>

"한 두 체육관 정도는 어느정도 유지가 되겠지만 나머지 체육관들은 그것까지 하다보면 경제적인 부분이 힘들어질 것으로 생각합니다."

이 같은 안전시설이 갖춰지지 않으면 

차량운행에 나설 수 없지만

그나마 단속이 6개월 유예된 것이 위안거립니다.

더욱이 2017년부터는 보호자 차량 동승도 의무화됩니다.

한편 대한태권도협회 전무협의회는

의견을 모아 어린이 통학차량 안전관리 시행에 대한

공동대응에 나서기로 했습니다.

<김화영 / 전국태권도전무이사협의회 회장>

"1만2천명 관장들의 생계에 대한 여론이 크니까 서명운동을 통해서라도 완화시킬 수 있는 방법, 시기 등 조정안을 정부에 요구할 생각입니다."

사회 전반에 대한 안전의식을 강화하는것과 동시에

<김용민  / 金龙敏>

현실성을 고려한 지원책 마련 등 

대책이 필요해 보입니다.

KCTV뉴스 남은화입니다.