电动车人气不再，向租赁车和计程车普及
  济州一度掀起的电动车普及热潮开始减退，
  济州道的推广工作受到打击。
   
  道政府计划通过提高租赁用车和计程车的补贴，减免购置税，免费充电等支援措施，推进 电动车普及工作。
  详细内容，请看记者王天泉的报道。
   
  《今年电动车普及目标4千台，截至6月仅普及300台》
  今年济州道确定的电动车推广目标为4千台，但是申请者只有1700人，实际签约的不过100人左右。
   
  到上个月为止，普及的电动车只有300台。
   
  针对电动车推广的停滞现象，济州道采取了一系列对策。
  《道，公布对策：电动租赁车、计程车补贴提高200万韩元》
  其核心是
  为实现电动租赁车2千台和电动计程车100台的普及目标，将购买补贴上调200万韩元，并采取多种补贴形式。
   
  电动租赁汽车每台补贴2100万，加上充电设施安装费400万，总计补贴2500万韩元。
   
  对汽车租赁企业自己负担的部分将通过观光振兴基金，提供低利息贷款支援。
   
  电动计程车的话，每台补贴2600万，加上充电器补贴
  400万，从计补贴3000万韩元的购置费用。
   
  并将扩充被视作电动车普及绊脚石的充电设施 。
   
  在公共住宅和邻近的公营停车场，将安装快速充电器和移动型充电器。
  在明年底之前，济州道计划对安装的充电器实施免费充电。
  同时还将推进减免车辆总额7%的购置税的方案。
   
  《李荣哲（音）/济州道能源产业课长》
  “计划和中央有关部门进行协商，把电动乘用车、货车目前最高140万，电动公交车50%的购置费减免额提高到一定时期内全部减免。”
   
   
  不过，购置税减免的条例修正案还需要启动相关程序，购买补贴也仅适用于今后购买的情况，目前的购买者尚不能享受这些优惠政策。
   
   
   
  有意见认为，济州道政府只盯着提高电动车的普及，对实际购买者和驾驶者考虑不周。
   
  《朴元哲（音）/济州道议会议员》
  “虽然表示要强化普及措施，但是与此相关的充电问题、电动车保险问题和济州实际情况是否相符，道政府是不是应该更深入地考虑？”
   
  以打造无碳岛为目标，截至2030年要把岛内全部车辆替换为电动车的济州道政府，
  在电动车向大众普及的第三个年头，购买热潮衰退的情况下，推出的扩大普及对策能有多大效果，令人关注。
   
   
  《王天泉》《金承澈》
  KCTV新闻 王天泉
   
    전기차 인기 시들…렌터카 · 택시로 확대
   
  제주에서 한때 선풍적인 인기를 끌던 
  전기차 보급이 시들해지자
  제주도가 보급 확대에 박차를 가하고 있습니다.
   
  렌터카와 택시까지 보조금을 늘리고 
  취득세 감면, 무료 충전 등도 지원해 전기차를
  보급하기로 했습니다. 
   
  왕천천 기자입니다.
   
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  <올해 전기차 보급 목표 4천대…6월까지 300대로 인기 시들>
   
  올해 제주도가 세운 전기차 보급 목표는 4천대. 
  하지만 신청자가 1천 700명에 
  실제 계약자는 100명 정도에 그쳤습니다. 
   
  지난달까지 보급된 전기차는 300대에 불과했습니다. 
   
  이처럼 전기차 보급이 부진함에 따라 
  제주도가 대책을 내놓았습니다. 
   
  <道, 대책 발표…전기렌터카·택시 보조금 200만원 상향>
  핵심은 
  전기렌터카 2천대와 전기택시 100대를 보급하기 위해 
  구매 보조금을 200만 원 상향하고 
  각종 지원을 늘리겠다는 것입니다. 
   
  <CG>
  전기렌터카에는 차량 1대당 보조금 2천 100만원, 
  충전기 설치비 400만원을 더해 
  2천 500만원을 지원하기로 했습니다. 
   
  렌터카 업체의 자부담분에 대해서는 
  관광진흥기금을 통해 
  낮은 금리로 융자 지원합니다.
   
  전기택시의 경우 
  보조금  2천  600만원과 충전기 400만원, 
  총  3천만원을 구매비용으로 지원합니다. 
  <CG>
   
  전기차 민간 보급에 장애물로 여겨졌던 충전시설도 
  확충하기로 했습니다. 
   
  공동주택 또는 인근 공영 주차장에 
  급속 충전기와 이동형 충전기를 설치합니다. 
   
  제주도가 설치한 충전기에 대해서는 
  내년까지 충전요금을 무료로 운영할 방침입니다. 
   
  차량 금액의 7%에 해당하는 취득세를 
  감면하는 방안도 추진합니다. 
   
  < 이영철 / 제주도 에너지산업과장 >
  승용, 화물차 전기차인 경우 현재 140만원 한도, 전기버스는 50% 감면하던 취득세를 중앙부처와 협의를 통해 100% 면제하는 것을 ///
  한시적으로 추진할 계획입니다.
   
   
  다만,  취득세 면제는 조례 개정이라는 절차를 밟아야 하고,
   
  구매 보조금 지원도 앞으로 구입하는 경우에만 적용돼 
  기존 구매자에게는 해당되지 않습니다. 
   
  제주도가 전기차 보급을 늘리는 데만 초점을 맞췄지 
  실제 구매자와 운전자에 대한 
  고민이나 배려는 부족하다는 의견이 나오는 대목입니다. 
   
  < 박원철 / 제주도의회 의원 >
  보급 정책을 강화하겠다고 하고 있지만 그에 따른 충전 문제나 전기차 보험 문제가 제주실정에 맞느냐는 도정이 심각하게 고민해야 하지 않나.
   
  탄소없는 섬을 지향하며 
  2030년까지 도내 모든 차량을 
  전기차로 전환하겠다는 제주도. 
   
  전기차 민간 보급 3년 째에 접어들며 
  열기가 시들해진 가운데, 
  보급 확대 대책들이 
  얼마나 효과를 거둘지 주목됩니다. 
   
   
  <왕천천> <김승철>
  KCTV 뉴스 왕천천 입니다.