环保补贴是根据由引发方负担的原则，向来济州的游客收取一部分环境处理费用的制度。


此制度在2018年可行性调研结束后，已经并入了道知事的公约中，这个制度的导入也是济州道政府正式宣布过的。


补贴以住宿费为例，每人一晚收取1500韩元，
租赁汽车一天5000韩元，
每辆包租巴士的5%票价，共8千韩元左右。


按照新冠肺炎19发生之前的访问游客量来计算，具体每年可收取1500亿韩元。



但是，2018年7月发表制度导入以后，相关的程序一直处于漂流状态，当初预计今年上半年导入的计划也化作了泡影。




在这种情况下，济州道将于12号在国际会议中心举行道民说明会与赞成反对讨论会，重新讨论制度引进问题。



虽然是时隔2年重新进行讨论，但是以旅游业界为中心，仍旧对导入持反对的声音。


主要是因为收取补贴的话，会直接导致游客数量的减少，对旅游业界带来不可避免的冲击。



即使说明会结束了，但是还处于草案水平的制度还有待修改，再加上还要对实行依据的济州特别法进行修改，很难确定导入时期。



时隔2年重新浮上水面的环保补贴，是能够成为扩充财政的渠道，助力制度导入，还是像以前一样雷声大雨点小，推进过程备受关注。



KCTV新闻 周燕。