这就是国土交通部提交到环境部，通过国会议员室公开的第二机场战略环境影响评价的补充资料摘要本。


主要包括了飞机与鸟类冲撞危险性、噪音影响、主要动物栖息情况和呼吸沟等四大领域的调查结果。




在摘要本中，国土部表示，对于飞机撞击鸟类的危险性，
发生致命性的机身损毁的可能性极低，


如果80%的航班在南面起降的话，噪音影响可以降到最小化。


对于主要动物的栖息，不会对机场建设造成直接性的影响，


而对于预定地周边的160个呼吸沟则提出了填埋洞穴，设置地下水人工灌注设施和蓄水池等对策。


总之，一句话就是虽然环境上会产生一部分影响，但是不会发生重大问题，可进行有效管理。


环境部正在对补充的调查结果，进行各领域的讨论工作。



最后的讨论结果是在同意或有条件同意、不同意的情况下定下结论，由环境部回复国土部。




第2机场反对团队则表示只看摘要本就知道调查不实，要求环境部不同意。




对于最后的补充调查也造到了反对团体的批判的第2机场战略环境影响评价，环境部最终会做出怎样的判断备受瞩目。


KCTV新闻 周燕。