선박에 선적되는 화물차 무게를 속이는 행위가
좀처럼 근절되지 않고 있습니다.

화물차 기사는 물론 물류업체와 계량사업소 직원도
허위 증명서를 만드는데 한통속 입니다.

현장에선 세월호 참사 교훈을 잊은지 오랩니다.

문수희 기자의 보돕니다.
제주항 주차장입니다.

화물칸이 비어있는 큰 트럭 옆으로
작은 트럭이 바짝 붙었습니다.

화물 기사는 물건을
큰 트럭으로 옮겨 싣기 바쁩니다.

또 다른 화물차.

마찬가지로 비어있는 트럭 짐칸으로
물건을 잔뜩 싣은 지게차가 다가와
물건을 옮겨 싣습니다.

제주해양경찰청이 화물차 과적 수사를 벌여
적재화물 무게를 속인
물류 업체와 화물차 운전기사,
계량사업소 관계자 등 25명을 대거 입건했습니다.

이들은 차량 선적 시간이 촉박하다는 이유로
미리 계량증명서를 받고 추가로 화물을 더 싣기도 하고,
아예 처음부터 선적 무게와 날짜 등을 위조해
계량 증명서를 발급하기도 했습니다.

또 물류업체에서는
한번 화물차가 나갈때 최대한 짐을 많이 싣기 위해
화물차 기사들에게 위조 계량증명서를
사용하도록 지시한 사실도 드러났습니다.

이들은 여객선사에
계량증명서만 제출하면
별도의 무게확인없이 화물 차량 선적이
가능하다는 점을 악용했습니다.

<인터뷰 : 문영남/ 제주지방해양경찰청 광역수사대 수사1팀장 >
"이번처럼 허위 계량증명서를 제출하더라도 선사 측에서는 실제 중량을 측정하지 않고서는 실제인지 아닌지 판별할 수 없습니다."


세월초 참사 이후,
정부는 선박의 과적 운항을 막아 안전을 담보하기 위해
계량증명서를 제출받아 화물차를 싣도록 해운법을 개정했습니다.

하지만 현장에선 지켜지지 않고 있습니다.

해경은
이같은 화물차 과적이 만연한 것으로 보고
물류업체와 도내 60여 곳 계량 사업소를 대상으로
수사를 확대할 방침입니다.

KCTV 뉴스 문수희입니다.