제주에서 한때 선풍적인 인기를 끌던
전기차 보급이 시들해지자
제주도가 보급 확대에 박차를 가하고 있습니다.

렌터카와 택시까지 보조금을 늘리고
취득세 감면, 무료 충전 등도 지원해 전기차를
보급하기로 했습니다.

조승원 기자입니다.
올해 제주도가 세운 전기차 보급 목표는 4천대.

하지만 신청자가 1천 700명에
실제 계약자는 100명 정도에 그쳤습니다.

지난달까지 보급된 전기차는 300대에 불과했습니다.

이처럼 전기차 보급이 부진함에 따라
제주도가 대책을 내놓았습니다.

핵심은
전기렌터카 2천대와 전기택시 100대를 보급하기 위해
구매 보조금을 200만 원 상향하고
각종 지원을 늘리겠다는 것입니다.


전기렌터카에는 차량 1대당 보조금 2천 100만원,
충전기 설치비 400만원을 더해
2천 500만원을 지원하기로 했습니다.

렌터카 업체의 자부담분에 대해서는
관광진흥기금을 통해
낮은 금리로 융자 지원합니다.

전기택시의 경우
보조금 2천 600만원과 충전기 400만원,
총 3천만원을 구매비용으로 지원합니다.


전기차 민간 보급에 장애물로 여겨졌던 충전시설도
확충하기로 했습니다.

공동주택 또는 인근 공영 주차장에
급속 충전기와 이동형 충전기를 설치합니다.

제주도가 설치한 충전기에 대해서는
내년까지 충전요금을 무료로 운영할 방침입니다.

차량 금액의 7%에 해당하는 취득세를
감면하는 방안도 추진합니다.

< 이영철 / 제주도 에너지산업과장 >
승용, 화물차 전기차인 경우 현재 140만원 한도, 전기버스는 50% 감면하던 취득세를 중앙부처와 협의를 통해 100% 면제하는 것을 ///
한시적으로 추진할 계획입니다.


다만, 취득세 면제는 조례 개정이라는 절차를 밟아야 하고,

구매 보조금 지원도 앞으로 구입하는 경우에만 적용돼
기존 구매자에게는 해당되지 않습니다.

제주도가 전기차 보급을 늘리는 데만 초점을 맞췄지
실제 구매자와 운전자에 대한
고민이나 배려는 부족하다는 의견이 나오는 대목입니다.

< 박원철 / 제주도의회 의원 >
보급 정책을 강화하겠다고 하고 있지만 그에 따른 충전 문제나 전기차 보험 문제가 제주실정에 맞느냐는 도정이 심각하게 고민해야 하지 않나.

탄소없는 섬을 지향하며
2030년까지 도내 모든 차량을
전기차로 전환하겠다는 제주도.

전기차 민간 보급 3년 째에 접어들며
열기가 시들해진 가운데,
보급 확대 대책들이
얼마나 효과를 거둘지 주목됩니다.

KCTV 뉴스 조승원입니다.