제주시가
저공해 자동차 표지를 연중 발급하고 있습니다.
대상은
전기차와 수소전기자동차,
배출허용 기준에 맞는 하이브리드 자동차,
그리고 LPG와 휘발유 차량 가운데
환경부령으로 정한
배출허용기준에 맞는 경우에 해당됩니다.
저공해 표지는
자동차 등록증과 신분증을 지참해
자동차등록사무소에 신청하면 발급 가능하며
해당 차량에는
공영주차장 주차요금 50% 감면 등의 혜택이 제공됩니다.
제주시가 오는 8일부터 31일까지
내년 수산자원보호 직불제 사업 신청을 접수합니다.
지속가능한 어업 기반을 조성하기 위해
총허용어획량 등
수산자원보호 의무를 이행하는
어업인에게
직불금을 지원하는 사업입니다.
2t 미만 어선은 척당 150만 원,
2t 이상은 톤수별 지급 단가를 적용해 산정되며
개인은 최대 6천만 원, 법인은 최대 9천250만원까지 지급됩니다.
한라산국립공원 관음사 야영장이
현대화 사업을 마무리하고 내년 정식 개장합니다.
제주특별자치도 세계유산본부는
아영장에 텐트 설치대 38면과 취사장, 샤워장,
잔디광장,
어린이 숲놀이터 등
다양한 편의시설을 갖췄습니다.
온라인 예약 시스템을 도입해 이용자들의 편리성도 높일 예정입니다.
옛 탐라대학교 부지에
한화 우주센터가 들어섰습니다.
국내 최대 규모의 단일 위성 제조 시설로
제주가
민간 우주 산업의 거점으로 도약하는 신호탄이라는 평가인데요.
다만 관련 협력 업체 입주는 아직 이뤄지지 않아
당분간은
완전한 위성 제조 생태계를 갖추기까지 시간이 필요해 보입니다.
문수희 기자의 보도입니다.
옛 탐라대학교 부지에 한화 우주센터가 지어졌습니다.
지난해 4월 착공한 이후 1년 8개월 만입니다.
연면적 1만 제곱미터 규모에
위성 개발과 조립, 보관, 시험을 수행할 수 있는 시설이 갖춰졌습니다.
<문수희 기자>
"한화 시스템은 제주 센터에서
이같은 저궤도, 초고해상 위성을 개발하고 생산할 예정입니다."
1년에 제조 가능한 위성은 최대 100기.
주로 지구 관측 위성이 생산될 계획입니다.
단일 시설로는 국내에서 최대 수준입니다.
<싱크 : 손재일 한화시스템 대표이사>
"위성 조립과 시험 등 대량 생산을 위해 100% 순수 민간 자본으로 구성한 국내 최대 규모의 첨단 우주 개발 전문 시설이라는 점에서 큰 의미가 있습니다."
제주도는
한화 우주센터 구축을 계기로
내년부터 위성 정보를 다양한 분야에 활용할 계획입니다.
또 하원을 비롯한 서귀포 지역 경제와
일자리 창출에도 효과를 낼 것으로 기대하고 있습니다.
<오영훈 제주특별자치도지사 >
“한국형 위성 항법 시스템, KPS 지상 시스템 구축 장소까지 확정되며 그야말로 민관이 협력하는 우주산업의 전진기지가 되기에 충분한 여건을 만들었다고 생각합니다.”
첫 발을 내디뎠지만
위성 제작에 필요한 협력 업체 입주가 이뤄지지 않DK
완전한 제조 체계 구축까진
시간이 더 걸릴 것으로 보입니다.
한편 준공식 현장에선
우주센터 건립을 반대하는
환경 단체의 목소리도 잇따랐습니다.
이들은 위성 제조 과정에서 발생하는
여러 화학물질 배출에 따른
환경 오염 우려를 제기했습니다.
또 센터 부지에 절상대 보전지역이 포함됐지만
전략환경영향평가가 부실하게 진행됐다고 주장하기도 했습니다.
KCTV 뉴스 문수희입니다.
환경훼손 논란으로 시끄러웠던 비자림로 확포장 공사가 이달 완공됩니다.
하지만 인도폭이 좁아
보행자 안전은 뒷전이라는 지적이 도의회에서 제기됐습니다.
수차례 개선 요구도 있었지만
관련 예산은 편성되지 않은 것으로 드러났습니다.
최형석 기자의 보도입니다.
지난 2018년 8월 착공한 비자림로 확포장 공사.
대천교차로와 금백조로를 잇는 2.9km 구간을 넓히는 공사로
이달 완공됩니다.
4차선 도로로 조성됐지만
보행자 안전이 뒷전으로 밀렸다는 지적이 제기되고 있습니다.
도로 폭이 당초 24미터에서 15미터로 대폭 축소되면서
인도 폭도 충분히 확보하지 못했다는 겁니다.
더욱이 교량에는 인도조차 없는 것으로 알려져
사고 위험까지 낳고 있습니다.
<녹취 : 김경학 제주특별자치도의회 의원>
"지금 확인되는 인도 폭은 1미터 되나마나 해요. 거기 사람이 걸어다닐 수 있겠어요? 차가 씽씽 다니는데 가드레일은 옆에 있고, 밑에는 2미터 이상 단차가 낭떠러지처럼 돼 있고..."
비자림로 확포장 사업은
환경훼손 논란에 법정다툼까지 이어지며
기간은 당초 계획보다 1년,
사업비는 100억원이 더 들었습니다.
환경훼손 문제를 저감하기 위해 도로 폭은 수정이 됐지만
보행자 안전과 관한 부분에서는 제대로 반영하지 못했다는 지적입니다.
그동안 수차례 민원이 제기됐지만 관련 예산은 편성되지 않았습니다.
<녹취: 김경학 제주특별자치도의회 의원>
"준공을 해서 관리부서가 도로관리과로 이관된다 하더라도 통행로, 인도에 대해서 문제 제기가 있다 그러면 토사축 보완이라든가 인도를 덟힌다는 예산이 2026년 예산안에 올라와 있어야 되잖아요. 전혀 없어..."
제주도는 내년에 관련 예산이 편성된 것은 없지만
임의로 집행할 수 있는
풀예산을 가지고 보완하는 방안을 찾겠다고 밝혔습니다.
<녹취 : 박재관 제주특별자치도 건설주택국장>
"풀예산 성격으로 도로 유지관리에 대한 부분이 40억 신청해서 올라가 있습니다. 의원님께서 말씀하신 부분이 보완이 가능한지에 대해서는 저희들이 재차 검토해 보도록 하겠습니다."
환경훼손 논란으로 시끄러웠던 비자림로 확포장 공사.
하지만 그 논란 만큼의 보행자 안전은 고려되지 않으면서
반쪽짜리 사업으로 전락하게 됐습니다.
KCTV뉴스 최형석입니다.
(영상취재 박병준)
제주특별자치도가
내년에 전기차 보급 목표를 확대하겠다고 하면서도
관련 예산은 절반 이상으로 줄어 정책 의지에 의문이 제기됐습니다.
오늘 열린 제주도의회 예산결산특별위원회 회의에서
원화자 의원은
내년 전기차 보급 예산을
올해의 40% 수준으로 편성했다며
도민들에게는
정책 기조가 축소되는 것으로 해석될 수 있다고 밝혔습니다.
이에대해 김남진 제주도 혁신산업국장은
전기차 확대 의지는 확고하다며
모자란 부분은 추경 때 확보하도록 노력하겠다고 답했습니다.
한편 제주도가 편성한 내년 전기차 보급 사업 예산 규모는
2천900대 분량으로
목표인 8천대의 1/3 수준입니다.
사전 현장 점검을 통해 안전을 확보하는
'안심 수학 여행 서비스'가 호응을 얻고 있습니다.
제주특별자치도에 따르면
올해 모두 900여 곳의 학교가
안심수학여행서비스를 이용했습니다.
서비스 이용 학생 수는 15만6천여 명이고
이용 시설은 6천여 곳으로 집계됐습니다.
안심수학여행서비스는
관련 부서와 전문기관이 함께
숙박이나 음식점, 체험시설 등
학생들이 이용할 장소를 사전에 점검하고
그 결과를 제공하는 서비스입니다.
제주시가
올해 가축분뇨 사업장을 점검한 결과
69곳에서 136건의 위반사항을 적발해 행정처분을 내렸다고 밝혔습니다.
지난해와 비교해
적발 사업장 수는 30%,
행정 처분 건수 21% 각각 증가한 수치입니다.
주요 위반 사례는
무허가 축사 운영과 배출·처리시설 무단 증축,
악취관리 기준 위반, 시설관리 부실 등으로
제주시는 위반 정도에 따라
개선 또는 사용중지 명령, 과태료 부과 등의 행정처분을 내렸습니다.
4.3 희생자 900여 명에 대한 보상금 지급이 이뤄집니다.
제주 4.3사건 진상규명과 희생자 명예회복위원회는
최근 보상심의 분과위원회를 열고
희생자 906명을
보상금 지급 대상으로 결정했습니다.
이에 따라 제주도는
보상금 지급 결정을 받은 신청자들에게
통지서를 발송하고
연말까지 지급할 계획입니다.
현재까지 4.3 희생자 보상금 청구권자 7만 8천여 명에게
총 5천653억 원이 지급됐습니다.
제주도가
최근 발생한 심야 노동자 사망 사고를 계기로
노동 사각지대에 대한
전면적인 실태조사에 나섭니다.
오영훈 지사는
오늘 오전 도청 탐라홀에서 열린 12월 소통과 공감의 날 행사에서
심야 노동환경과 근무실태,
사업장 관리체계 등의 종합적인 점검을 강조했습니다.
노동권익센터를 중심으로
심야 노동에 대한
전면적인 실태조사를 실시하고
관리 방안을 마련할 것을 지시했습니다.
