오는 11월 제주공항 인프라 확충 방안이 발표될 예정인 가운데
현재 제주공항은 어떤 형태로든 유지될 전망입니다.

이에 따라 기존 공항을 대폭 확장하던지
기존공항을 운영하면서 제2의 공항을 건설하는 방안
2가지로 압축됐습니다.

이정훈기자가 보도합니다.

오는 11월 정부가 발표할 제주공항 인프라 확충 최종안에서
현재 제주 공항은 어떤 형태로든 유지될 전망입니다.

제주 공항인프라 확충 검토 용역을 맡고 있는 용역팀은
두번째로 가진 도민 설명회 자리에서
도민사회의 부정적인 여론과 지역경제 파장을 고려해
앞으로 기존 공항을 폐쇄하고 신공항을 건설하는 대안은
아예 검토하지 않기로 했다고 밝혔습니다.

[녹취 김병종 / 한국항공대학교 교수]
"기존 공항을 폐쇄할 경우 다른 용도로 활용해야 하는데 무슨 목적이나
어떤 형태로 개발해야 할 지 커다란 불확실성을 던져주게 됩니다.
이런 검토결과를 감안했을 때 (기존 공항폐쇄) 방안은 더이상
유효한 방안이 아니다"






이에 따라 인프라 확충 방안은 기존 공항을 대폭 확장하거나
현재 공항을 운영하면서 제2의 공항을 건설하는 2가지로 압축됐습니다.

연구팀은 제2공항 건설이 필요하다면 어디에 건설할 지 입지도
최종 용역 결과에 포함할 것이라고 덧붙였습니다.

또 제2의 공항 건설입지를 선정할 때는
24시간 운영 가능성이나 공항 주변에 상업시설 등 복합개발 가능성 등이
중요한 평가 요소가 될 것이라고 밝혔습니다.

[녹취 김병종 / 한국항공대학교 교수]
"입지에 관련해서는 보안을 조심하고 있고 최종 (용역결과에) 밝힐 겁니다. 최종적으로 밝힐 때는 1안에 기존 공항을 2배 확장하는 대안과 2안에 제2의 공항을 만드는 것을 비교해서 최선의 방안을 밝힐겁니다.






두 개의 공항을 운영할 경우 우려되는 항공기 충돌 등 공역문제는
복수공항이 운영되는 해외사례를 들며 큰 문제가 아니라고 말했습니다.

또 지난 1차 설명회에서 도민들의 제기한 공항주변 교통혼잡과
소음피해 대책에 대해서는 정부가 내년부터 중장기 계획과 함께
관련법 개정을 추진중이라고 설명했습니다.

KCTV 뉴스 이정훈입니다.