김성범 더불어민주당 서귀포시 국회의원 후보 측이
고기철 후보의
칭다오 항로 관련 주장에 대해 깊은 유감을 표했습니다.
지자체의 계약 과정을
전직 중앙부처 차관의 잘못인 양 엮어
공격하는 것은
번지수를 잘못 짚은 정치적 공세에 불과하다고 지적했습니다.
그러면서 행정의 기본조차 모르는
억지 공격, 무분별한 비난으로
서귀포시의 미래 성장 동력을 꺾는
구태 정치를 즉각 중단할 것을 촉구했습니다.
화북 공업단지 인근 도로 형태가
갑자기 바뀌면서 운전자들의 혼란과 불편이
커지고 있습니다.
오수관 매립 공사로
도로 차선을 임시로 조정한 것인데
기형적 도로구조로 인한
민원이 잇따르고 있습니다.
김용원 기자가 현장 취재했습니다.
화북 공업단지 인근 연삼로 입니다.
신호대기 차량들이 길게 늘어서 있고,
신호가 바뀌자 교차로 일대에서
심한 정체가 빚어집니다.
멀쩡히 있던 직진 차선이 없어지면서
안쪽으로 차선을 변경하는 차량들 때문입니다.
<씽크:차량 운전자>
"이번 공사와 저번 공사때 차선이
많이 바뀌었는데 헷갈리고 어두우면
잘 안보이니까..."
바깥 차선에서는
오수관 매립 공사가 한창입니다.
제주도수자원본부가
이달부터 우오수관 분리 공사를 하면서
차선을 통제했습니다.
이 때문에 공사구간 500미터 도로 구조가
갑자기 변경됐습니다.
편도 3차선이었던 도로가
오수관 공사로
제주시 방면은 편도 2차선,
삼화지구 방면은 편도 4차선 도로로
변경됐습니다.
갑작스레 중앙선 위치를
바꾸다보니 화북공업단지 교차로 유턴 구간도
사라졌습니다.
<브릿지:김용원기자>
"오수관 공사로 도로구조가 기형적으로 바뀌면서
운전자들도 큰 불편을 겪고 있습니다."
<씽크:차량 운전자>
"정확하게 표시된게 아니고 좌회전 차선인데
갑자기 직진 차선으로 바뀌어서 너무 불편해요.
사고날 것 같기도 하고.."
공사 구간 바로 앞에서
도로 차선이 없어지면서
병목현상의 원인이 되고 있습니다.
<씽크:공사 관계자>
"좌회전 차로 있어서 저쪽은 3차선 되고
이쪽은 2차선 되는데 (금방 복구 되잖아요?)
여기만 공사 되면 금방 복구돼요"
하지만 다음달 이후에도 인근 구간에서
오수관 매립공사가 예정돼 있어
오락가락 차선 변경으로 인한
이용자들의 불편과 교통 정체는
당분간 불가피해 보입니다.
kctv뉴스 김용원입니다.
제주도가 공영주차장 이용 요금을 18년 만에
대폭 손질합니다.
유료화 전환과 함께 물가 상승률 등을 감안해
요금 체계도 현실화하겠다는 건데요.
오는 8월부터 시행되는 대중교통 체제 개편과도 맞물려 있습니다.
이정훈기자가 보도합니다.
신제주로터리 주변에 마련된 노상 주차장입니다.
관리인 없이 운전자들이 주차한 만큼 알아서 주차비를 내고 가도록
하고 있습니다.
앞으로 이 노상 주차장도 일반 공영 주차장처럼 관리인이
직접 이용료를 부과하게 됩니다.
유료화로 전환되는 곳은 이 곳 만이 아닙니다.
도청민원실 노상주차장, 제2청사 노상주차장, 도교육청 인근 공원 노상주차장 등도 유료화됩니다.
[브릿지 이정훈기자]
"제주도는 노상 주차장을 유료화 전환하는 것 뿐만 아니라
공영주차장의 이용 요금도 18년 만에 손질하기로 했습니다."
CG-IN
현재 공영 주차장은 최초 30분은 500원을 기본 요금으로
15분이 초과할 때마다 3백원씩 추가 요금을 받고 있습니다.
CG-OUT
제주도는 공영 주차장 요금 체계가 지난 1999년 제정된 이후
동결되면서 현실화할 필요가 있다고 보고 있습니다.
이에 따라 공영 주차장의 적정 기본 요금을 산정하기 위한
연구 용역을 진행중이라고 밝혔습니다.
[인터뷰 고인자 / 제주도 교통안전과장]
"(1999년) 요금체계 개편 이후에 한번도 개정이 안됐습니다. 그래서 요금 분석을 통해서 현실에 맞는 요금을 정할려고... "
CG-IN
또 이번 연구 용역안에는 적정 요금 인상률 뿐만 아니라
도심지 상업 지역이나 주택지역 등을 구분해
교통 혼잡지역에 주차 요금을 더 부과하는 차등 요금제도 포함됐습니다.
CG-OUT
이 같은 유료화 전환과 요금 인상은 오는 8월부터 시행되는 대중교통 체제 개편과도 맞물려 있습니다.
주차 이용료 부담에 자가용 운전자들이 줄고
대중 교통 이용 효과를 기대하는 겁니다.
하지만 일각에선 요금 인상과 유료화 전환과 함께 징수되는 세수가
주차 여건 개선에 제대로 지출돼야 한다는 목소리도 적지 않습니다.
[녹취 이상봉 / 도의원 (더불어민주당) ]
"체계적으로 (가칭) 자산관리신탁공사 등의 조직을 만들어서 (유료화 전환) 수입을 계속 주차장사업에 투입해 대중교통체계와 연계해 간다면"
"
제주도는 다음달 중간보고회를 통해 주차요금 현실화에 대한
주민 설명회를 마련한 뒤
오는 10월 현행 요금 체제를 바꿀 계획입니다.
KCTV 뉴스 이정훈입니다.
제주도와 버스운송사업조합이
대중교통 개편에 따른 버스운전원을 공개 채용합니다.
채용인력은 전체 823명으로
민영버스 750명, 공영버스 73명입니다.
대형면허증과 버스운전자격증을 갖고 있어야 하며
민영은
사업용 차량 운전경력이 2년,
공영은 1년 이상의 경력이 있어야 합니다.
다만 공영버스의 경우
민영버스 업체의 이탈을 막기 위해
55살 이상 65살 이하의 기간제 인력으로 채용합니다.
지원 기간은 오늘부터 다음달 9일까지로
민영버스는 운수조합에서
공영버스는 제주도에서 서류를 접수합니다.
제주특별자치도가
고품질 감귤 생산 설비를 확대 지원합니다.
이를 위해
올해 감귤 토양피복 자재인 타이벡 지원 규모를
당초 180헥타르에서
250헥타르로 늘리기로 하고
1 차 추경에 10억여 원을 반영합니다.
아울러 추경을 통해
재해예방용 난방기 보조사업비로 39억 원을 확보해
당초 계획보다
1천여 대를 추가 지원할 예정입니다.
제주도는
고품질 시설 사업 확대 지원으로
올해 고품질 감귤 1만 7천여 톤을 생산될 것으로 예상하고 있습니다.
제주시가
방문이나 전화판매 업소를 대상으로
오늘(22일)부터 오는 10월까지
소비자 피해 예방을 위한 지도 점검을 실시합니다.
주요 점검 내용은
판매원의 명부 장성과 계약서 비치, 영업신고 여부 등입니다.
특히 한달에 1차례 이상
전화 권유판매 수신거부의사 등록시스템 대조 여부 등에 대해
중점 점검합니다.
제주시는 지난해 지도점검을 통해
6개 업체에 대해 시정조치하고
장기간 영업을 하지 않은 4곳을 폐업 조치했습니다.
한일 어업협상 타결 지연에 따른 피해구제 방안이 추진됩니다.
더불어민주당 위성곤 의원은 최근
이같은 내용을 담은
'연근해어업의 구조개선과
지원 법률안 개정안을 대표발의했다고 밝혔습니다.
주요내용을 보면
폐업지원금과 대체어장 출어경비,
새로운 어장개발, 어업손실 보상 지원 등
어업협상 지연에 따른 피해지원대책을 담고 있습니다.
지난해 5월부터 시작된 한일 어업협상은
일본측에서
우리 연승어선의 입어척수를
대폭 축소할 것으로 요구하면서 10개월 이상 난항을 겪고 있습니다.
한림천 숭어떼 폐사 원인으로 추정되는 농약을
하천에 무단 배출한 남성이 자치경찰에 붙잡혔습니다.
제주도자치경찰단은 최근
한림읍에 사는 51살 이모씨가 경찰에 자수하면서
이씨를 수질생태계보전에 관한 법률 위반 혐의로 입건했습니다.
자치경찰에 따르면
이 씨는 지난 14일,
한림천 인근 아버지 집에서 청소를 하다
사용하지 않는 농약을 발견하고
두 차례에 걸쳐
한림천 옹벽과 우수관을 통해 무단 배출했다고 진술했습니다.
지난 14일 한림천에서 숭어 5백여 마리가 집단 폐사했고 보건환경연구원은
시료 조사결과 숭어 사체에서
살충제 농약성분이 검출됐다고 밝혔습니다.
제주시가
여름 휴가철을 앞두고
해수욕장 개장 준비에 나섰습니다.
우선 해수욕장 민간안전요원과 보건요원 146명을 선발해
다음달 사전교육을 거쳐
개장시기에 맞춰 현장에 투입할 계획입니다.
이와함께 5억원의 예산을 투입해
해수욕장 내 종합상황실과 화장실,
편의시설물 등에 대한 정비를 실시합니다.
제주시는 특히 함덕 해수욕장 파제벽에
야간 경관조명시설 등을 보강해
여름철 관광명소로 자리잡을 수 있도록 해나갈 계획입니다.
