公共交通8月份改编,济州全域实行市内公交

8月份起济州的公共交通体系将重新改编。
新开设了机场快速市外公交路线,济州全域则改编为市内公交体系.
市内公交车的费用为1200韩元.
下面请看记者南银花的详细报道.


从8月起,济州特别自治道公共交通体系将进行改编.
首先,以济州机场为起点,新开设12条快速公交线路.


<以济州机场为起点,新开设12条快速公交线路>
利用此公交巴士,可在一个小时内抵达济州道全区域.

<全成泰(音)/济州特别自治道行政副知事>
“始发站与终点站为济州国际机场,新开设了经停邑面所在地等主要站点的快速公交线路共12条.从而实现从机场可在1小时内抵达到济州各区域. ”

始发站与终点站为济州巴士客运站的普通干线巴士,即市外巴士将会消失.
济州全区域变更为市区巴士体系,建立了与快速公交相接的换乘体系.

市内洞地区人口密集地区为中心的干线巴士,即目前的市区巴士由27个线路构成,间隔10-20分钟连接各主要站点.

而连接市中心与城市外围地区的支线巴士由36条线路构成,与干线巴士形成换乘体系.


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由于巴士运行时间间隔长达1-2个小时,而公共交通甚为不便的邑面中山间地区,区分为旧左.朝天的东北圈, 南原.表善.城山的东南圈,大静.安德的西南圈, 翰林.涯月.翰京的西北圈等4个区域, 新开设了40条邑面循环支线巴士,建构了最短30分钟间隔的换乘体系.
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繁荣路的大川洞十字路口, 平和路东光六街口作为始发站与终点站,新开设了2条旅游景点循环巴士.

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由此,巴士线路从644条简化为140条,并建设24个换乘站或停车站.

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<吴正勋(音)/ 济州特别自治道交通观光企划团长>
“并非只是换乘的作用,还会提供进入市区中心前的车辆停放,电动车充电等汽车相关服务, 部分停车站还会有便利设施或休息空间... ”


快速公交费用是2000韩元,根据距离最高可达4000韩元.
其他市区巴士费用是1200韩元, 第一次下车后40分钟以内可免费换乘2次.

目前市外巴士费用中最贵的区间为3300韩元,可见费用降低了2000韩元以上.

<南银花><金龙敏>
Kctv新闻南银花报道. 

대중교통 8월개편…제주전역시내버스화

오는 8월부터제주지역대중교통체계가
개편됩니다.

공항버스가독점하다시피해오던
제주국제공항에급행시외버스노선이신설되고
제주전역이시내버스체계로바뀝니다.

제주전역을운영하게될시내버스요금은 1천 200원입니다.

남은화 기자가보도합니다.

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제주특별자치도대중교통체계가오는 8월부터바뀝니다.

우선제주공항을기점으로급행노선 12개가신설됩니다.
<제주공항기점급행노선 12대신설>
이노선버스를이용하면
도내전역을한시간내외에이동할수있습니다.

씽크)전성태제주특별자치도행정부지사
출발과도착을제주국제공항으로하고읍면소재지등주요정류장만경유하는급행노선 12대를신설해공항에서한시간이내에제주전역으로이동할수있도록하겠습니다.



제주버스터미널이기종점인일반간선버스, 즉시외버스는사라집니다.

대신제주전역이
시내버스체계로바뀌며
급행버스와연계하는환승체계를구축했습니다.

시내동지역인구밀집지역을중심으로운행될간선버스,
즉지금의시내버스는 27개노선으로구성했고
10분에서 20분간격으로
주요거점을빠르게연결하게됩니다.

그리고시내중심과외곽지역을연결하는지선버스는
36개노선으로짜여졌고
역시간선버스와환승체계를만들었습니다.

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한시간에서두시간간격으로버스가운행해
대중교통이용이불편했던읍면중산간지역의경우
구좌.조천의북동권, 남원.표선.성산의남동권,
대정.안덕의남서권,
한림.애월.한경의북서권등 4개권역으로구분해
읍면순환지선버스 40개를신설했고
짧게는 30분간격으로빠른환승체계를구축했습니다.
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번영로의대천동사거리와평화로동광육거리환승센터를기.종점으로
관광지순환버스 2개노선을신설했습니다.

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이에따라버스노선은
현재 644개에서 140대로단순화했고
환승센터또는환승정류장 24개소를구축하게됩니다.
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씽크)오정훈제주특별자치도교통관광기획단장
환승만하는역할이아니고도심진입하기전에차량들이세우거나전기차량들이충전한다던가자동차와관련한서비스도하고
일부는편의시설이나쉴수있는휴게공간까지도...



요금은급행버스의경우기본 2천원.
거리에따라최고 4천원까지부과됩니다.

나머지시내버스는 1천 200원으로
첫하차태그후 40분이내에두차례까지무료환승할수있습니다.

현재시외버스요금가운데가장비싼구간이
3천 300원인점을감안하면 2천원이상저렴한셈입니다.
<남은화><김용민>
KCTV 뉴스남은화입니다.