이 시각 주요뉴스
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국내 첫 영리병원인 녹지국제병원에 대한 조건부 개설허가가 취소됐습니다. 원희룡지사는 개설허가 후 의료법에서 정한 3개월 이내에 개원하지 않았을 뿐만 아니라 개원을 위한 노력도 없었다며 관련법에 따라 개설허가를 취소한다고 밝혔습니다. 보도에 양상현 기잡니다. 제주특별자치도가 국내 첫 영리병원인 녹지국제병원에 대한 조건부 개설허가를 취소했습니다. 지난해 12월 5일 내국인 진료 제한을 전제로 조건부 개설허가 후 넉달만이며 지난달 26일 청문실시 후 22일만입니다. 씽크)원희룡 제주특별자치도지사 개원을 위한 실질적인 노력도 없었다고 판단하고 의료법 64조에 따라 조건부 개설허가를 취소하기로 결정했습니다. 이번 결정은 청문주재자가 제출한 청문조서와 의견서를 종합적으로 검토한 결과라는게 제주도의 설명입니다. 청문주재자는 15개월의 허가 지연과 조건부 허가 불복 소송이 3개월 내 개원 준비를 하지 못할 만큼 중대한 사유로 보기 어렵다고 판단했습니다. 또 내국인 진료가 사업계획상 중요한 부분이 아니었음에도 이를 이유로 병원을 개원하지 않았고 의료인 이탈 사유에 대한 충분한 소명을 내놓지 못하는가 하면 새로운 인력 확보 노력 증빙자료를 제시하지 못했다는 의견을 제출했습니다. 제주도는 여기에 더해 조건부 허가 직후 개원에 필요한 사항에 대해 협의하자는 의사를 전달했음에도 거부해 오다 법정 기한이 임박해서야 시한을 연장해 달라는 요청은 모순이라는 점을 강조했습니다. 앞으로 있을 지 모르는 소송 등 법률 문제에 적극 대처하겠고 헬스케어타운의 정상화를 위해 JDC, 녹지측과 지속적으로 협의해 나가겠다고 밝혔습니다. 씽크)원희룡 제주특별자치도지사 헬스케어타운이 제대로 된 기능을 가질 수 있도록 정상화 방안을 찾기 위해 JDC, 녹지측과 지속적으로 협의해 나가겠습니다. 하지만 녹지측에서 이번 결정에 불복해 취소소송은 물론 손해배상까지 제기할 가능성이 커 또 다른 법정 공방을 예고하고 있습니다. KCTV 뉴스 양상현입니다.
국내 1호 영리병원 녹지국제병원의 개원 허가가 결국 3년 5개월만에 취소됐습니다. 한때 반대여론속에서도 국제자유도시의 의료 인프라로서 역할을 맡았던 영리병원. 그동안 어디서부터 시작해 여기까지 왔는지 살펴봤습니다. 2012년 제주헬스케어타운에 투자를 결정한 중국의 녹지그룹은 박근혜 정부시절인 2015년 보건복지부로부터 영리병원 사업계획을 승인 받습니다. 그리고 2017년에 778억원을 들여 병원을 준공하는데 진료과목은 성형외과와 피부과 내과, 가정의학과 4개. 제주도는 개원을 허가해야할지말지를 결정해야 하는데 반대여론이 워낙 거세 이 문제를 공론조사위원회에 맡깁니다. 지난해 10월 도민 배심원 200명이 참여한 공론조사위원회는 반대 58.9%로 '불허' 결정을 내립니다. 하지만 12월 5일 제주도는 공론조사위 권고를 무시하고, 내국인 진료를 제외한다는 조건을 달아 병원개설을 허가합니다. 전국적으로 거센 반발을 부른 가운데 녹지측은 뚜렷한 이유 없이 의료법이 정한 3개월 개원 시한을 넘기며 병원 문을 열지 않습니다. 결국 3월 26일 청문절차를 진행하는데 이 자리에서는 "허가를 받고도 기한내에 개원하지 않았다"는 제주도측 주장과 "15개월동안 개원허가를 내주지 않은 제주도의 책임이 있고, 내국인 제한 규정도 의료법 위반"이라는 녹지측의 주장이 맞섰습니다. 이렇게 책임을 서로 떠넘기다 오늘, 제주도는 개원허가를 취소하는 결정을 내린 겁니다. 정부의 승인에서부터 보면 3년 5개월.... 긴 논쟁을 끝낸듯 하지만 녹지측과 있을지 모를 소송전을 비롯해 병원을 어떻게 활용할 것인가, 어떻게 헬스케어타운을 정상화할 것인가 하는 문제들이 산적해 있습니다. 또 오늘 원희룡 지사는 공론조사를 뒤집은 것은 해외투자의 신뢰도 때문이라고 밝혔는데, 이를 뒤집어보면 결국 얻은 것 없이 투자하는 쪽이나 받는 쪽 모두 만신창의가 된채 허송세월한 지난 3년이었습니다.<끝>
KCTV 뉴스가 집중 보도하고 있는 벚나무 빗자루병 감염 확산과 관련해 산림당국이 방제작업에 착수했습니다. 빗자루처럼 돋아난 가지를 제거하고 소각하는 게 원칙이지만 일부 방제현장에서는 제대로 지켜지지 않고 있어 부실 방제 우려를 낳고 있습니다. 조승원 기자가 보도합니다. 약 2킬로미터 구간에 걸쳐 왕벚나무 440여 그루가 심어져 있는 제주시 조천읍 선교로. 연분홍 꽃잎이 떨어지고 초록잎이 돋아나는 가운데 가로수 정비작업이 한창입니다. 인부들이 장대에 달린 톱을 이용해 나뭇가지를 베어냅니다. 잘려나간 나뭇가지를 살펴보니 빗자루처럼 넓게 퍼져 있습니다. 벚나무 빗자루병에 감염돼 나타나는 대표적인 증상입니다. 벚나무 빗자루병이 도내 곳곳에 번지면서 이렇게 감염된 부위를 직접 제거하는 방제작업이 진행되고 있습니다. 이 일대에 있는 나무 대부분이 빗자루병에 감염됐을 정도로 무섭게 번지고 있습니다. < 방제작업 인부 > 여기가 제일 심한 것 같습니다. 통째로 걸린 나무도 많고. 그렇지 않으면 드문드문 걸리는데 여기가 제일 많은 것 같아요. 빗자루병에 대한 치료나 예방 약재가 개발되지 않아 유일한 방제기법은 감염 부위를 잘라내는 것 뿐. 인부 여러 명이 달라붙어 감염된 부위를 잘라내자 울창했던 나무가 한 순간에 뼈대만 남습니다. < 방제작업 인부 > 암이나 마찬가지죠 사람이면. 걸리면 영양분을 다 먹어버리거든요. 그냥 놔두면 나무들이 다 죽어버려요. 빗자루병이 번진 것은 벚꽃 명소로 자리 잡은 제주대 입구도 마찬가지입니다. 선교로보다 앞서 방제작업이 완료됐는데, 나무 꼭대기 부근에 빗자루처럼 돋아난 잔가지들이 그대로 붙어 있습니다. 감염돼 잘라낸 가지도 차량으로 옮겨 가지 않고 나무 부근에 남아 있습니다. 빗자루병은 곰팡이균에 의해 전염되는 만큼 제거와 소각이 원칙이지만 제대로 지켜지지 않고 있습니다. < 제주시 관계자 > 그건 제가 확인을 못 해봤는데...다시 한 번 돌아보면서 부족한 것은 처리하겠습니다. 10년 전인 2009년 제주에 빗자루병이 번져 왕벚나무 수천 그루가 잘려나간 일이 반복되지 않도록 추가 확산을 막기 위해 꼼꼼한 방제작업과 함께 실태조사가 시급해 보입니다. KCTV뉴스 조승원입니다.
새로 산 자동차에 결함이 발견됐는데 제대로 대응을 안 하는 업체 때문에 소비자들이 피해를 받는 경우가 여전합니다. 최근에는 자동차에 중대한 하자가 있을 경우 이를 교환하거나 환불받을 수 있는 일명 레몬법이 도입돼 시행되고 있는데요. 이렇게 소비자들의 권익을 보호하기 위한 제도들은 점점 많아지고 있지만 여전히 소비자들은 을의 입장입니다. 김수연 기자의 보돕니다. 이달 초 국내 모 자동차 대리점에서 트럭을 구매한 A씨. 그런데 차량 선팅을 맡기는 과정에 오른쪽 창문이 고장나 있다는 사실을 알게 됐습니다. 이틀 뒤 오른쪽 문의 도색이 전혀 다른 점도 발견했습니다. 구매한지 3일밖에 안된 차에서 이같은 하자가 발견되자 A씨는 대리점에 찾아가 차량을 교환해달라고 항의했습니다. 대리점에서는 차량 결함을 인정했지만 엔진 문제와 관련된 중대한 하자가 아니기 때문에 교환이 불가능하다는 답변을 내놨습니다. <인터뷰 : 차량 소비자> "저를 붙잡고 내부적인 법을 소비자한테 막 전가를 시키면서 자기네 입장은 이렇다 그렇게 하니까 제가 너무 목이 타서…." 결국 차량을 수리하기로 한 A씨. 교환 대신 차 전체를 다시 도색해달라고 요구했지만 또다시 거절당했습니다. 전체 도색은 불가능하고 부분 도색만 가능하다는 게 이유였습니다. <씽크 :00자동차 서비스센터> "엔지니어가 봤을 때는 이 앞부분만 생각을 한 건데 뒤에까지 해달라는 거죠. 그렇게 전체를 다 도색할 수 있는 서비스를 하지는 않아요." 차량업체와 보름 가까이 실랑이를 벌인 A씨. 대화를 나누기 위해 공업사와 서비스센터 등 이곳저곳을 찾아다녔지만, 업체 측의 갑질 태도에 분통만 터졌습니다. <인터뷰 :차량 소비자> "차 색을 왜 이걸 선택했냐는 그런 막말까지 왜 제가 들어야 되는지…." 업체측에 취재를 시도하자 담당 지점은 소비자의 민원을 접수받은지 이틀밖에 안됐다며 신차 교환을 검토중이라고 밝혔습니다. 이 고객은 업체의 겉다르고 속다른 태도에 화가 난다며 분을 감추지 못했습니다. 일명 레몬법이라 불리는 자동차 교환.환불법 등이 올해부터 본격적으로 시행되는 등 자동차 소비자들의 권익보호를 위한 노력들이 이어지고 있지만 사각지대에 방치되는 소비자들의 하소연은 여전히 계속되고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
이 시각 제주는
  • 녹지병원 취소 파장…토지주 "땅 돌려달라"
  • 2년째 공사가 중단된 헬스케어타운 조성사업이 법적 분쟁에 휘말릴 것으로 보입니다. 녹지국제병원 개설허가 취소에 따른 행정, 손해배상 소송과 함께 토지주들 역시 땅을 돌려달라며 소송을 준비중입니다. 보도에 김용원 기자입니다. 2년 째 공사가 중단된 헬스케어타운입니다. 호텔 등 2단계 사업은 공정률 60% 대에 멈춰 있습니다. 2017년 완공된 국내 1호 영리병원인 녹지국제병원도 최근 취소 처분으로 앞 날을 장담할 수 없게 됐습니다. 사실상 모든 사업이 좌초되면서 토지를 제공했던 지역 주민들이 반발하고 있습니다. 제주도와 JDC의 잘못된 행정처리로 애꿎은 피해를 입었다며 마을회 차원에서 토지 반환소송을 준비 중입니다. 강제 수용됐던 토지주 뿐 아니라 협의 매수를 진행했던 주민들까지도 소송에 참여할 예정입니다. <싱크:김도연/동홍마을회장> "2018년까지 준공 예정이었는데 지금까지 연기됐고 공사가 재개된다는 보장도 없습니다. 녹지그룹도 그렇고 JDC도 마찬가지입니다. 마냥 기다릴 수 없으니 공사 재개가 안되면 원토지주에게 돌려주는게 마땅하다고 생각합니다." 사업자도 추가 법적 대응에 나설 전망입니다. 내국인 진료 제한 조건부 허가 취소 소송에 이어 개원허가 취소 처분에 대한 행정소송, 여기다 개원 지연에 따른 8백억 원대 손해배상까지 제기할 것으로 보입니다. 수년째 투자가 중단된 상황에서 소송까지 제기되면 헬스케어타운 사업 정상화도 더욱 어렵게 됩니다. 지난 11일, JDC 문대림 이사장이 녹지그룹 총재와 만나 공사 재개 방안을 협의했지만, 며칠 뒤, 제주도가 병원 개원허가를 취소하면서 오히려 법적 분쟁 가능성이 더 높아졌습니다. <클로징:김용원기자> "개원허가 취소 처분으로 소송전이 예상되는 가운데 토지주들도 땅을 돌려달라고 주장하고 있어 제주도와 JDC가 이 문제를 어떻게 풀어갈지 주목됩니다. KCTV뉴스 김용원입니다."
  • 2019.04.18 목  |  김용원
  • "제주도, 예래단지 공사중단 책임 없다"
  • 예래휴양형주거단지 사업자인 버자야제주리조트가 제주도를 상대로 제가한 손해배상청구소송에서 패소했습니다. 예래휴양형 주거단지 공사중단과 관련해 제주도에 손해배상 책임을 물을 수 없다는 것입니다. 버자야제주리조트가 진행중인 제주국제자유도시개발센터를 상대로 제기한 3천 500억원원대의 손해배상청구소송에도 영향을 줄 것으로 보입니다. 보도에 양상현 기잡니다. 버자야제주리조트는 지난해 3월 제주도를 상대로 손해배상청구소송을 제기했습니다. 예래휴양형주거단지 사업 과정에서 개발사업시행자 지정과 도시계획시설사업 실시계획 인가 등 위법한 인허가 처분을 내렸고 결과적으로 현재에 이른 만큼 손해를 배상하라는 취지입니다. 배상청구금액은 2억 1천만원. 이에 대해 서울중앙지법 제33민사부는 버자야측의 손해배상청구소송을 기각했습니다. 2015년 7월 당시 대법원이 예래휴양형주거단지의 경우 국토의 계획과 이용에 관한 법률 등에서 정하는 도시계획시설인 유원지에 해당하지 않아 유원지로 지정하는 도시계획시설사업 실시계획 인가는 무효라는 결정을 내렸습니다. 행정에 손해배상 책임을 물을려면 해당 행정행위에 고의나 과실이 인정돼야 하지만 법원은 이를 받아들이지 않은 것입니다. 이번 재판은 법원이 예래휴양단지 사업 좌초와 관련해 행정에 책임을 물을 수 있는지 여부가 초점이었습니다. 일단 1심에서 행정의 손을 들어주면서 제주도로서는 한숨을 돌리게 됐습니다. 특히 이번 판결에 따라 버자야측의 또 다른 소송인 제주국제자유도시개발센터를 상대로 한 3천 500억원 규모의 손해배상청구소송에 어떤 영향을 미칠 지 주목됩니다. 현재 이 소송은 지난 2016년 11월 현장 검증 후 토지감정 등의 문제로 2년 6개월 가까이 변론을 재개하지 못하고 있습니다. KCTV 뉴스 양상현입니다.
  • 2019.04.18 목  |  양상현
  • 김태석 의장, '제2공항 공론조사' 공식 요구
  • 김태석 제주도의회 의장이 원희룡 제주도지사에게 제2공항에 대한 도민 공론조사를 공식적으로 요구했습니다. 김태석 의장은 오늘(18일) 도의회 임시회 본회의에서 폐회사를 통해 도지사의 신념과 사명감에 앞서 먼저 도민의 뜻을 수렴해 달라며 이 같이 요구했습니다. 김 의장은 특히 원 지사가 도정질문 답변에서 제2공항 공론조사에 법적 근거가 없다고 한 발언을 반박하며 모든 것을 공론조사할 수는 없지만 제주도의 미래와 도민 행복, 환경을 고려할 때 도민의 자기결정권은 실현돼야 한다고 강조했습니다. 앞서 원 지사는 제주도가 정부에 요구해 현재에 와 있는 상황에서 제주도가 입장을 바꿔 공론절차를 밟겠다는 것은 일관성 차원에서 맞지 않다며 거부한 바 있습니다.
  • 2019.04.18 목  |  조승원
  • '빗자루병' 어미나무 긴급 방제…급한 불은 껐는데
  • KCTV 단독 보도로 심각성이 알려진 왕벚나무 기준 어미나무의 빗자루병 감염과 관련해 제주도가 긴급 방제에 나섰습니다. 최초 감염이 확인된 지 3년여 만에 이제서야 방제가 시작된 것인데, 일단 급한 불은 껐지만 앞으로 지속적인 관리가 관건입니다. 조승원 기자가 보도합니다. 문화재 식물보호업체 직원이 10미터 높이 사다리에 의지한 채 장대에 달린 톱을 이용해 왕벚나무 가지를 잘라냅니다. 몇 번의 톱질 끝에 땅에 떨어진 가지에는 연분홍 꽃잎 대신 초록잎만 가득합니다. 벚나무가 꽃을 피우지 못하게 해 고사까지 이르게 하는 빗자루병에 감염된 증상입니다. 전문인력까지 투입해 방제에 안간힘을 쓰는 대상은 모든 왕벚나무의 기준이 되는 어미나무인 동시에 제주도 향토유형유산 3호로 지정된 오등동 왕벚나무입니다. 왕벚나무 기준 어미나무가 빗자루병에 걸렸다는 KCTV 보도에 따라 제주도가 긴급 방제작업에 나섰습니다. 굵은 몸통에서 뻗어나간 가지는 물론 가느다란 줄기까지 감염된 부위를 꼼꼼하게 제거합니다. 하나라도 놓치면 완전히 방제되지 않는 만큼 사다리 위치를 옮겨가며 타고 내리는 작업이 반복됩니다. < 문복주 / 문화재 식물보호업체 팀장 > 저걸 놔두면 겨울에 저기에서 쉬었다가 다시 날이 따듯해지면 번식해서 옮기니까요. 저건 잘라서 없애줘야죠. 한번 한다고 해서 완벽하게 되는 건 아닌데 /// 저걸 꾸준히 없애주고 2~3회 더 하면 방제가 완벽하게 되는 거죠. 관음사 야영장 일대를 전수조사한 결과 빗자루병에 감염된 나무는 기준 어미나무를 포함해 모두 4그루. 빗자루병은 전염성이 높아 다른 나무에게로 옮겨갈 수 있기 때문에 4그루에 대한 방제작업이 동시에 진행됐습니다. 지난 2016년, 기준 어미나무에 대한 빗자루병이 처음 확인된 뒤 3년 여만에 방제작업이 시작돼 늦은 감은 있지만 일단 급한 불은 껐습니다. < 홍종택 / 제주세계유산본부 역사문화재과장 > (앞으로 관리는 어떻게 됩니까?) 이 나무가 기준 어미나무라서 제주도에서는 상당히 관심갖고 주변에 병충해가 발생하지 않도록 주기적으로 관찰하겠습니다. 제주도는 이와 함께 빗자루병 위협을 받는 천연기념물 봉개동 자생지 부근에 대해서도 조만간 방제에 나설 계획이어서 확산 우려를 잠재울 수 있을지 주목됩니다. KCTV뉴스 조승원입니다.
  • 2019.04.18 목  |  조승원
  • '지적 불합치' 협재·상명리 재조사 추진
  • 제주시 협재리와 상명리 지역에 대한 지적재조사 사업이 추진될 전망입니다. 제주시는 올해 지적재조사 사업 대상지로 협재리와 상명리 일대 200 필지를 선정하고 주민 동의를 거쳐 제주도에 사업지구 지정을 신청했다고 밝혔습니다. 사업지구로 지정되면 다음달 말부터 지적측량이 이뤄집니다. 이 일대는 실제 점유현황과 지적도의 경계가 일치하지 않아 지적측량이나 소유권 행사에 불편을 겪어왔습니다.
  • 2019.04.18 목  |  최형석
  • <카메라포커스> 아차하면 추락…위험한 항·포구
  • <카메라포커스> <인트로 영상 - 차량 추락 및 구조> 18초 <오프닝 : 변미루> “제주도내 항포구에서 차량 추락사고가 끊이지 않고 있습니다. 올해 들어서는 한 달에 한 번꼴로 사고가 발생하고 있는데요. 안전관리는 제대로 이뤄지고 있는지, 카메라포커스가 취재했습니다.” 최근 차량 추락사고가 발생한 표선면 세화포구입니다. 이 사고로 30대 운전자가 숨졌습니다. 운전 부주의에 의한 것으로 추정되지만 이런 사고 위험은 전부터 제기돼 왔습니다. <스탠딩 : 변미루> “이곳은 사고가 발생한 지점입니다. 보시는 것처럼 차량 추락을 예방하기 위한 차막이 시설이 떨어져있고, 바로 옆에 차량을 통제하기 위한 볼라드도 빠져 있습니다.” 안전시설 곳곳이 파손돼 여기저기 나뒹굽니다. 주민들은 지난 태풍 때부터 시설이 파손돼 위험하다며 수차례 보수를 요청했지만 반년 넘게 받아들여지지 않았다고 말합니다. <인터뷰 : 안재수 / 표선면 세화2리> “위험하다고 보수를... 이게 원래 안전난간 설치한 것도 태풍 때 사람이 쓸려가서 떨어져 죽은 적이 있어요. 이건 좀 사업이 작아서 ////////////수퍼체인지 그런지 몰라도 해달라고 요구는 했었는데 (안 됐어요).” 지난달 김녕항에서도 비슷한 사고가 있었습니다. 주차브레이크를 걸지 않고 잠깐 세워놓은 활어차 한 대가 강풍에 50m 정도 밀려 바다로 추락했습니다. <인터뷰 : 사고 당사자> “그날따라 뒷바람이 엄청 부는 상황이어서 일을 하고 나왔는데 차가 없는 상황이었던 거죠.” 현장에는 의무적으로 설치해야 하는 차막이 시설도, 사고 위험을 알리는 안내판도 없었습니다. <인터뷰 : 심경희 / 관광객> "이쪽에는 못 가죠. 무서워서. 보호대라고 하나요 그런게 설치돼 있으면 좀 괜찮지 않을까 싶네요." 다른 곳은 어떤지 둘러봤습니다. 안전펜스가 여기저기 파손된 채 방치돼 있고 임시로 쳐놓은 안전선도 떨어져 나갔습니다. 차량뿐 아니라 오가는 행인들의 추락 위험까지 우려됩니다. <인터뷰 : 상인> “태풍 때 (작년에?) 부서진 거. 위험하지. 그래서 고치려고 서두르는 거지. (그런데 아직 안 된 거구나.) 차 다닐 때도 위험하고.” 위험을 알리는 경고문도 흔적만 남아있고 인명구조함 관리도 엉망입니다. <인터뷰 : 김정근 / 서귀포시 해양시설팀장> "훼손된 경우라든지 열어보시면 구명환 등이 시간이 지나면서 유실되거나 이런 부분이 발견돼서 정비를 일제적으로 할 예정입니다." 최근 서귀포시가 조사한 결과 42개 항·포구 가운데 88%에서 보수·보강이 필요한 것으로 나타났습니다. 지난 2016년 3명이 사망한 함덕포구 추락사고 이후 제주도의 배상 책임을 인정하는 법원 판결이 나오기도 했지만, 현실은 크게 달라지지 않았습니다. 안전시설이 있다 하더라도 기준에 미달하는 경우도 많습니다. 해양수산부의 설계 기준에 따르면 차막이 높이는 15cm. 추락 위험이 높은 모퉁이와 절벽 같은 곳에선 25~30cm 높이로 설치해야 하지만, 지켜지는 곳은 찾아보기 힘듭니다. 이미 3차례의 추락 사고가 발생했던 함덕포구마저 규격에 미달한 차막이가 사고 당시부터 지금까지 그대로 남아있습니다. <인터뷰 : 김원준 / 활어차 운전자> “방호벽이 확실히 돼야 되는데 조금 이렇게 있으면 차가 넘어가버리니까. 그래서 사고가 날 수도 있고. (너무 낮아서요?) 네.” 때문에 차막이가 있어도 추락 사고가 발생하는 경우는 빈번합니다. <인터뷰 : 송규진 / 제주교통연구소장> “이정도 높이밖에 안 되거든요. 그냥 뭐 엑셀 밟으면 넘어가겠죠. 그래서 추락 방지턱 기능이 거의 없지 않나.” 문제는 해수부의 설계 기준은 권고사항에 불과할 뿐 지키지 않더라도 강제할 수 없다는 겁니다. <싱크 : 해양수산부 관계자> "처벌 규정까지는 없습니다. 이게 설계 지침이라서." 결국 강제성 있는 법적 근거를 마련해 경계를 높이는 등 기능을 강화해야 한다는 지적이 나옵니다. 어업활동 때문에 시설하기 어려운 구간이 있다면 일반 차량에 한해 출입을 통제해야 한다는 주장도 제기됩니다. <인터뷰 : 송규진 / 제주교통연구소장> "선박 바로 옆에 있는 공간들은 조업 차량 이 외의 일반차량의 주차를 금지시키는 장치가 필요하고요. 소규모 항포구 같은 경우 ////////////수퍼체인지 추락 방지턱을 좀 높여서 차량들의 추락을 예방할 안전시설이 필요하다고 봅니다." 한 번 발생하면 큰 피해로 이어지는 항·포구 추락사고. <클로징 : 변미루> “사고를 막기 위해서는 운전자 스스로의 주의가 기본이지만, 예방을 위한 안전관리도 필수입니다. 지금처럼 느슨하기만 한 관리가 강화되지 않는다면, 이런 불행한 사고는 언제든 되풀이될 수 있습니다. 카메라 포커습니다.”
  • 2019.04.18 목  |  변미루
  • 제주대 도서관에 약학대학 설치 '잡음'
  • 제주대학교가 현재 제2도서관에 약학대학 설치를 추진하면서 잡음이 일고 있습니다. 지난달 말 약학대학을 유치한 제주대는 현재 제2도서관을 약학대학 1호관으로 리모델링하는 공사를 준비중입니다. 이 같은 사실이 알려지자 도서관을 이용하는 학생들은 열람실이 부족해 질 것을 우려하며 대책 마련을 촉구하고 있습니다. 제주대는 내년부터 30명을 정원으로 약학대학 신입생을 모집할 예정입니다.
  • 2019.04.18 목  |  이정훈
  • "제주관광 달라져야"...관광 적폐 근절 '한목소리'
  • 제주 저가관광을 개선하기 위한 해결책을 찾는 정책토론회가 열렸습니다. 송객수수료와 인두세 등 그동안 눈감아온 제주관광의 병폐들을 반드시 뿌리뽑아야 한다는데는 한목소리였습니다. 김수연 기자의 보돕니다. '노투어피(No Tour Fee)' 여행사가 가이드 수당 등 현지 관광비용을 받지 않는 것을 말합니다. 제주 여행의 질을 떨어뜨리는 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 여행객을 유치하기 위해 국내 여행사가 해외 여행사에 건네는 '인두세' 역시 저가 관광의 주범 중 하납니다. 저가관광 문제가 좀처럼 해결되지 않는 이유는 무엇일까? 여행사에서 보는 손해를 상쇄할만한 수익구조가 계속 발생하고 있기 때문입니다. 면세점으로부터 받는 송객수수료 등이 대표적인 예입니다. 이처럼 관행으로 자리잡은 고질적인 여행 사업 구조를 바꾸려는 노력들이 최근 하나둘 이어지고 있습니다. 지난달에는 도내 한 여행사가 중국 여행사를 상대로 인두세 없는 상품 계약을 따내기도 했습니다. 저가관광을 개선하자는 중국측과 도내 여행사의 공감대가 있었기 때문입니다. <씽크 : 박현/여행업체 운영> "그분들(중국국가여유국) 역시 저가관광 상품을 통해서 자국민들이 불만을 갖는 것에 대한 부담을 너무 많이 느끼고 있고, 이제는 저가관광보다는 -수퍼체인지------------ 더 공정한 여행으로 가야 한다는 부분에서 공감을 많이 했습니다." 일부 여행사의 시도는 잇따르고 있지만, 이 문제를 해결하기 위해서 가장 중요한 건 행정의 대응입니다. 공정한 여행 산업을 조성할 수 있는 관리체계를 만들어야 하는 겁니다. 편법, 불법으로 관광상품을 파는 구조가 만들어지지 않도록 제재와 단속을 강화해야 한다는 지적이 끊임없이 제기되고 있습니다. 자발적으로 검증에 참여하는 기업에 대한 지원을 강화할 필요가 있다는 주장도 나옵니다. 지금부터 저가관광 구조 개선에 나서지 않는다면 제주경제를 뒷받침하는 관광산업의 기반이 흔들릴 것이라는 우려의 목소리가 커지고 있습니다. KCTV뉴스 김수연입니다.
  • 2019.04.18 목  |  김수연
  • 출근길 교통사고 해경 등 3명 사상
  • 오늘 아침 8시 쯤 제주시 구좌읍 하도리 창흥교차로에서 서귀포해양경찰서 소속 47살 박 모 경위가 몰던 SUV 차량과 49살 권 모 씨의 1톤 트럭이 충돌했습니다. 이 사고로 SUV 차량 조수석에 타고 있던 서귀포해경서 소속 50살 김 모 경위가 숨지고 운전자인 박 경위와 트럭운전자 권 씨가 다쳐 병원에서 치료를 받고 있습니다. 경찰은 사고 차량의 CCTV를 복원해 신호위반 여부 등 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다.
  • 2019.04.18 목  |  문수희
  • 식당서 행패·차량 파손 60대 구속
  • 제주동부경찰서는 식당 등에서 행패를 부리고 차량을 파손한 혐의로 61살 황 모씨를 구속했습니다. 경찰에 따르면 황 씨는 지난 8일부터 일주일 동안 식당 등 5곳에서 술에 취해 행패를 부리며 업주를 폭행하고 15일에는 주차된 차량을 파손한 혐의를 받고 있습니다.
  • 2019.04.18 목  |  조승원
  • 호신술 배우는 119 대원들
  • 구급대원들에게 폭언과 폭행을 가하는 일이 심심치 않게 일어나고 있습니다. 이같은 폭행으로부터 자신을 보호하기 위해 구급대원들이 호신술 교육을 받기 시작했습니다. 문수희 기자의 보돕니다. 구급차 안에 누워있던 한 남성. 몸을 일으켜 구급대원을 향해 욕설을 퍼붓더니 얼굴을 향해 주먹을 휘두릅니다. 도로에 누워있던 한 주취자. 구급대원들이 부축을 하자 발길질을 합니다. 구급대원을 위협하는 폭행사건은 지난 3년간 제주에서만 20건이 발생했습니다. 가해자는 모두 술에 취한 상태였습니다. 구급대원을 폭행하면 5년 이하의 징역이나 3천만원 이하의 벌금에 처해지지만 최근 3년간 구속된 사례는 단 1건에 불가합니다. 좀처럼 끊이지 않는 폭행으로 구급대원들이 심각한 정신적 고통을 호소하고 있습니다. <인터뷰 : 현은지/ 제주서부소방서 구급대원> "저희가 급하게 구급활동은 해야하는 상황에서도 여자라는 이유로 폭언과 폭행을 서슴치 않아서 시간을 지연 시키는 경우가 많아서..." 이같은 폭행으로부터 스스로 보호하기 위해 구급대원이 호신술 교육을 받기 시작했습니다. 주로 취객으로부터 보호하기 위한 동작들로 구성됐습니다. 특히 이같은 호신술이 여성대원들에겐 큰 도움이 되고 있습니다. <인터뷰 : 김태남/ 제주도소방안전본부 구조구급과 > "우리 구급대원들이 자체적으로 (폭행을) 회피할 수 있는 처신술을 배움으로서 보다 적극적으로 폭행에 대처하려고 합니다." 제주도소방본부는 모든 구급 대원에게 호신술을 보급하고 현장 상황을 녹화. 녹취할 수 있는 카메라와 방검조끼를 지급할 계획입니다. KCTV 뉴스 문수희 입니다.
  • 2019.04.18 목  |  문수희
  • 1가구당 1인 심폐소생술 교육
  • 제주특별자치도가 제주도민을 대상으로 한 심폐소생술 교육을 강화합니다. 이를 위해 한라대학교 응급의료교육원과 제주대학교에 위탁해 다음달부터 1가구당 1인 심폐소생술 교육이수를 목표로 진행합니다. 특히 전문가와 일반인 과정으로 나눠 짧게는 80분에서 많게는 4시간까지 다양한 프로그램으로 운영합니다. 심 정지 환자에게 심폐소생술을 시행할 경우 생존율이 2배 가량 높은 것으로 보고되고 있습니다.
  • 2019.04.18 목  |  양상현
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